電動(dòng)汽車的使用壽命并不是固定的，廠家可能說(shuō)是一兩年，甚至三四年，但是假如不正確使用的話，往往也會(huì)縮短壽命，導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池提前早夭。那么，如何正確使用電動(dòng)汽車電池呢？

一、不虧電騎行

不少用戶尤其是年輕人在充電的時(shí)候往往不怎么放在心上，直到最后一格電甚至都快用完了才充，但是這種情況下，電池往往就會(huì)面對(duì)一個(gè)過(guò)度放電的問(wèn)題，而過(guò)度放電對(duì)電池的危害非常大，甚至能夠讓電池提前報(bào)廢，所以用戶在使用過(guò)程中一定不要過(guò)度放電。

充電也最好在低于百分之五十的電容量之后就進(jìn)行，這樣可以保證隨時(shí)有充足的電，即使臨時(shí)使用，到較遠(yuǎn)的地方也不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。

二、充電避開過(guò)高過(guò)低的溫度

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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電池對(duì)冷熱的要求其實(shí)并不高，只要常溫就行，過(guò)高容易導(dǎo)致電池溫度上升，損壞電池性能，過(guò)低則容易降低活性，進(jìn)而導(dǎo)致電池接受能力差，充放電次數(shù)多，間接的縮短電動(dòng)汽車電池的使用壽命。

三、不隨車攜帶充電器

這種隨車攜帶充電器的方法雖然看似不錯(cuò)，能隨時(shí)充電，但是不得不說(shuō)，卻是一個(gè)潛在的隱患。因?yàn)樵隍T行過(guò)程中，總會(huì)遇到一些不平的路，而顛簸會(huì)導(dǎo)致電池充電器內(nèi)部受損，進(jìn)而在充電之時(shí)對(duì)電池造成傷害，這種傷害是表面看不到的，因此很多人都不在乎，等到了解的時(shí)候，電池也基本報(bào)廢了。

另外，隨車攜帶充電器還容易留下隱患，導(dǎo)致充電時(shí)候短路起火，所以要特別注意，充電之前一定要看看電池充電器是否有問(wèn)題。

四、用自己的充電器

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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不同品牌的電動(dòng)汽車電池所采用的充電器都有自己獨(dú)特的配置，相互之間不能交叉使用。不過(guò)因?yàn)殡妱?dòng)汽車品牌眾多，很多品牌的結(jié)構(gòu)都差不多，也能使用，因此會(huì)給很多消費(fèi)者形成錯(cuò)誤意識(shí)：隨便使用充電器都可以，但事實(shí)上，肯定是不行的。