1、聚合物鋰離子電池市場份額逐漸擴(kuò)大

目前，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)和終端產(chǎn)品的應(yīng)用存在差距，手機(jī)普遍存在著互聯(lián)互通和電池能量不夠的問題。在傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池基礎(chǔ)上發(fā)展而來的聚合物鋰離子電池，正好能在性能上彌補(bǔ)傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池的缺憾。首先，由于采用鋁塑復(fù)合膜軟包裝，相關(guān)于采用鋁殼等硬殼包裝的傳統(tǒng)鋰離子電池而言，不容易爆炸，具有更高的安全性。其次，聚合物鋰離子電池更輕、更薄、容量更大。由于具有上述優(yōu)勢，聚合物鋰離子電池的市場份額近年來不斷擴(kuò)大，并且在今后幾年還將占據(jù)更大的市場份額。

2、電動汽車是鋰離子電池的未來重點(diǎn)需求領(lǐng)域

縱觀國內(nèi)和國際各大廠商對新能源的投資動態(tài)分析，許多的汽車生產(chǎn)廠商和傳統(tǒng)電池生產(chǎn)商已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向了鋰離子電池的研發(fā)和生產(chǎn)。隨著國內(nèi)國際鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)和工藝的進(jìn)一步完善，鋰離子電池在協(xié)調(diào)好了產(chǎn)品質(zhì)量和價格這兩方面因素之后，必將以輕便、安全、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大其在市場上的使用率。

產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全年新能源汽車產(chǎn)量7.85萬輛，銷售7.48萬輛，比上年分別上升3.5倍和3.2倍，其中純電動汽車產(chǎn)銷比上年分別上升2.4倍和2.1倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷比上年分別上升8.1倍和8.8倍。按照鋰離子電池展動力鋰電池20%的滲透率來計算，鋰離子電池市場規(guī)模約為1.50萬組，按照每組動力鋰離子電池均價為5萬元，市場總額約為7.48億元。

3、行業(yè)將從沿海地區(qū)逐步向內(nèi)地轉(zhuǎn)移

隨著競爭的加劇，我國鋰離子電池行業(yè)的轉(zhuǎn)移和融合的趨勢漸趨明顯。勞動密集型環(huán)節(jié)梯度轉(zhuǎn)移趨勢加劇，上游鋰礦環(huán)節(jié)中西部地區(qū)資源優(yōu)勢明顯。珠三角地區(qū)匯聚了大量的鋰離子電池制造公司，隨著內(nèi)地勞動力成本的逐步降低，電芯組裝等勞動密集型環(huán)節(jié)將逐步由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移。而從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看，鋰離子電池的重要原材料碳酸鋰重要來自于礦石和鹵水。我國鋰礦石重要分布在四川、江西、湖南和河南等地，鹵水重要集中在青海和西藏。江西宜春、江西新余、四川阿壩、青海和西藏等占據(jù)資源優(yōu)勢的中西部城市開始加大鋰離子電池行業(yè)的投資力度。

產(chǎn)業(yè)研究院綜合未來行業(yè)下游發(fā)展情況，國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的影響，結(jié)合鋰離子電池市場規(guī)模的歷史數(shù)據(jù)，采用多項(xiàng)式擬合預(yù)測2015-2020年我國鋰離子電池的市場規(guī)模。到2017年鋰離子電池行業(yè)市場將達(dá)到2300億元左右，2020年行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到6000億元左右。