鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:2056次 | 2018年07月02日
專家建議加快電池梯度利用
正在積極推進(jìn)“新四化”并剛剛獲得的首張“智能網(wǎng)聯(lián)道路汽車”路試牌照,全國人大代表、上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長陳虹的議案也聚焦在新能源業(yè)務(wù)上。
記者了解到,陳虹此次議案一是關(guān)于新能源汽車電池的梯度利用;第二個關(guān)于推進(jìn)新能源商用車的雙積分制度。
據(jù)理論推算,動力電池從開始使用到電池報廢的壽命約為20年,當(dāng)動力電池只能充滿原有電量80%的時候,就不適合繼續(xù)在電動汽車上使用。不過,這些電池回收利用價值還很高,而隨著我國新能源汽車的持續(xù)熱銷,未來可回收的電池將越來越多,如何實(shí)現(xiàn)回收再利用,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)問題。
而至于商用車雙計分制度也是行業(yè)的熱點(diǎn)。2018年1月20日,工信部部長苗圩在電動車百人會2018年高層論壇上提出,要“提前研究發(fā)布2020年后新能源汽車積分比例的要求,加快建立商用車積分管理制度”。
其實(shí),就在百人會兩天前,工信部裝備司組織召開的節(jié)能與新能源商用車積分管理制度研討會,就已經(jīng)強(qiáng)調(diào),建立節(jié)能與新能源商用車積分管理制度是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,是推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)全面持續(xù)健康發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
實(shí)際上,2017年9月27日,工信部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,簡單地說,就是每生產(chǎn)、進(jìn)口一輛新能源乘用車,就會獲得一定的新能源正積分,而每生產(chǎn)、進(jìn)口一輛傳統(tǒng)燃油車,就會消耗(或需要)一定的新能源積分。雙積分政策將從2018年4月1日正式實(shí)行,并自2019年度起實(shí)施企業(yè)平均燃料消耗量積分核算。
而相對于乘用車,燃油卡客車的油耗和排放量比較大,也需要逐步規(guī)范和限制。不過,商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈多元化,應(yīng)用領(lǐng)域更廣泛,雙積分可能不太好推行,鑒于目前很多企業(yè)并沒有準(zhǔn)備好,有專家認(rèn)為,估計得到2020年以后,商用車積分才有可能真正開始實(shí)施。
作為國內(nèi)最大的車企,2017年,上汽在全國銷量達(dá)到693萬輛,市場占有率超過23%,合并的營業(yè)收入超過8400億,財富雜志世界500強(qiáng)排名達(dá)到41位。
作為業(yè)內(nèi)的“一哥”,上汽集團(tuán)近年來,瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢,電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化以及國際化的發(fā)展方向迎風(fēng)而上,搶占機(jī)遇。
在電動化方面,上汽集團(tuán)是國內(nèi)唯一一家堅持純電動、插電混合、燃料電池三種技術(shù)路線的整車企業(yè),五年來,新能源汽車銷量增長了14倍。在智能互聯(lián)方面,上汽集團(tuán)與阿里合作,推出了世界上第一款互聯(lián)網(wǎng)車,這款榮威自主品牌的車型在上市18個月內(nèi)銷量超過50萬輛。在無人駕駛方面,上汽集團(tuán)已經(jīng)擁有五萬公里的封閉路線經(jīng)驗(yàn)。幾天前,上汽集團(tuán)已拿到第一張無人車上路測試牌照。在共享化方面,上汽集團(tuán)創(chuàng)建了世界上最大的新能源汽車的租賃公司環(huán)球車險,網(wǎng)點(diǎn)覆蓋國內(nèi)60個城市,每天平均2秒鐘處理一個訂單。在國際化方面,上汽集團(tuán)在泰國、印度、印度尼西亞建立了生產(chǎn)基地,并在英國,硅谷,以色列設(shè)立了研發(fā)創(chuàng)新中心,在創(chuàng)新領(lǐng)域不斷拓展的同時,也使汽車公司強(qiáng)大起來。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
針對后市,陳虹表示,互聯(lián)網(wǎng)汽車與汽車工業(yè)的融合是重要發(fā)展趨勢。上汽集團(tuán)是以智能網(wǎng)聯(lián)汽車,智慧出行方案,以及智能制造作為重要抓手,探索實(shí)踐,將大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛、更深入的結(jié)合,推動整個產(chǎn)業(yè)能夠加快轉(zhuǎn)型升級,加快發(fā)展。