鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:920次 | 2018年06月26日
2030年全球電動(dòng)汽車量將達(dá)1.25億輛 內(nèi)燃機(jī)時(shí)代恐怕是大勢(shì)已去
國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的最新報(bào)告顯示,20多年后全球各地的電動(dòng)車幾乎都?jí)蛉毡救巳司惠v,而日本則是一個(gè)擁有1.27億人口的大國(guó)。
IEA預(yù)計(jì),到2030年全球電動(dòng)汽車保有量將達(dá)1.25億臺(tái)。是不是覺得這個(gè)數(shù)字不夠驚人?那是因?yàn)槟悴涣私猬F(xiàn)在的電動(dòng)汽車保有量。從數(shù)據(jù)來看,截止到2017年年底,在路上行駛的電動(dòng)汽車只有300萬輛而已,就這還是比2016年增長(zhǎng)了54%呢。
當(dāng)然,電動(dòng)汽車的發(fā)展并不意味著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的覆滅。據(jù)IEA預(yù)計(jì),2035-2040年這個(gè)時(shí)間段,全球汽車保有量仍有20億臺(tái),只有1.25億臺(tái)的電動(dòng)車依然是“非主流”。
同時(shí)IEA還指出,1.25億臺(tái)這個(gè)數(shù)字只是保守估計(jì),如果各國(guó)采用更為激進(jìn)的方式來防止氣候變化和控制溫室氣體排放,電動(dòng)汽車保有量可能會(huì)達(dá)到2.2億臺(tái)。
除了電池價(jià)格不斷下降這一原因外,IEA認(rèn)為政府政策也是電動(dòng)汽車提高吸引力的一大關(guān)鍵因素,畢竟賠錢的買賣哪家廠商也不愿意干。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
“電動(dòng)汽車的風(fēng)口背后還是得有個(gè)良好的政策環(huán)境?!盜EA在報(bào)告中寫道?!翱v觀全球十大電動(dòng)汽車消費(fèi)國(guó),你就會(huì)發(fā)現(xiàn)政府都出臺(tái)了一系列政策來扶持電動(dòng)汽車的成長(zhǎng)?!?/p>
從政策角度解讀,IEA認(rèn)為中國(guó)和歐洲會(huì)成為電動(dòng)汽車最好的發(fā)展沃土。
在中國(guó),優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策會(huì)讓電動(dòng)汽車在2030年占到汽車保有量的四分之一,而歐洲愈發(fā)收緊的排放標(biāo)準(zhǔn)和高燃油稅也會(huì)讓消費(fèi)者倒向電動(dòng)汽車,2030年其保有量將占到汽車總量的23%。同時(shí),中國(guó)和歐洲都已經(jīng)制定了傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表,內(nèi)燃機(jī)時(shí)代恐怕是大勢(shì)已去。
至于美國(guó),IEA則認(rèn)為電動(dòng)汽車的普及會(huì)出現(xiàn)冰火兩重天的情況。在加州,電動(dòng)汽車市場(chǎng)滲透力已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍,有些州也在推行自己的零排放規(guī)劃。不過,美國(guó)較低的燃油稅和特朗普政府在車輛排放標(biāo)準(zhǔn)上“開歷史倒車”的態(tài)度可能會(huì)影響電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。
中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域已經(jīng)是當(dāng)之無愧的巨頭。2017年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷量達(dá)58萬臺(tái),增速高達(dá)72%,中國(guó)的電動(dòng)汽車保有量更是順勢(shì)突破100萬臺(tái)。在電動(dòng)巴士和兩輪電動(dòng)車的發(fā)展上,中國(guó)更是無人可比,保有量占到全球的99%。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
不過,增長(zhǎng)最為迅猛的還要數(shù)德國(guó)和日本,2017年它們的電動(dòng)汽車銷量均同比翻番。
當(dāng)然,不同的地區(qū)在購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)也有不同的習(xí)慣。舉例來說,中國(guó)、法國(guó)和荷蘭用戶更偏向于出純電車型,而日本、瑞典和英國(guó)的消費(fèi)者則更喜歡購(gòu)買插電混動(dòng)車型。
在電動(dòng)汽車占有率上,挪威依然遙遙領(lǐng)先。去年,電動(dòng)汽車占到了挪威全年新車銷量的39%,電動(dòng)汽車的保有量更是占到挪威汽車保有量的6.4%。在這兩個(gè)指標(biāo)上,這個(gè)北歐國(guó)家都排在了世界第一位。
不過,挪威的電動(dòng)車市場(chǎng)也有隱憂。由于該國(guó)稅收系統(tǒng)在公司擁車政策上的變更和對(duì)插電混動(dòng)車型稅收補(bǔ)貼的取消,挪威成了IEA電動(dòng)車發(fā)展倡議締約國(guó)中唯一一個(gè)電動(dòng)汽車銷量和市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑的國(guó)家(2013-2017年間)。