數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)電動(dòng)船的市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到56.3億，預(yù)計(jì)到2021年這個(gè)規(guī)模將擴(kuò)展到96.3億，到2024年，全球電動(dòng)船舶市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)450多億元。

船舶電動(dòng)化帶來(lái)的鋰離子電池需求有望從今年開始進(jìn)入快速上升期，預(yù)計(jì)從2019年的1.14GWh提升到2025年的6.27GWh。

在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的雙重用途下，引入電動(dòng)船舶的需求已經(jīng)越來(lái)越大，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司寧德時(shí)代、億緯鋰能、國(guó)軒高科等均已入局，搶奪該細(xì)分領(lǐng)域。

01寧德時(shí)代

早在去年一月初，寧德時(shí)代就和我國(guó)船級(jí)社（CCS）武漢規(guī)范研究所在福建簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同啟動(dòng)電動(dòng)船舶安全規(guī)范的研究和制修訂工作，建立從電池單體、模塊、電池管理系統(tǒng)到電池系統(tǒng)的安全規(guī)范體系，促進(jìn)鋰離子電池水上安全應(yīng)用的健康、持續(xù)發(fā)展。

此后的六月，寧德時(shí)代在首屆電動(dòng)船舶創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)上宣布，公司已和多方簽署了在電動(dòng)船舶領(lǐng)域的合作意向協(xié)議。

十二月，寧德時(shí)代又與美國(guó)船級(jí)社(ABS)達(dá)成合作，雙方將共同合作研究下一代船舶用鋰離子電池的推進(jìn)技術(shù)，包括推進(jìn)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力鋰電池艙布局和消防控制等關(guān)鍵安全技術(shù)。

今年四月，寧德時(shí)代成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)我國(guó)船級(jí)社（CCS）最新檢測(cè)指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)可和檢驗(yàn)（包括電芯、電池包、電池管理系統(tǒng)）的動(dòng)力鋰電池公司。

今年五月，寧德時(shí)代首套海洋船舶動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)成功下線，寧德時(shí)代表示，不久后由寧德時(shí)代配套動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的豪華游輪、遠(yuǎn)洋科考船等也將面世。

針對(duì)電動(dòng)船的特殊應(yīng)用場(chǎng)景，寧德時(shí)代表示，其電池包系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用符合IP67以上防護(hù)等級(jí)的電池包，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，滿足全生命周期內(nèi)的IP等級(jí)要求。

02億緯鋰能

早在2016年，億緯鋰能的船用動(dòng)力鋰電池就獲得了我國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證，并于2019年獲得德國(guó)萊茵防爆認(rèn)證，并先后與上海瀚舜、挪威漁業(yè)工船方法集成商等達(dá)成了合作。

目前億緯鋰能電動(dòng)船電池總裝機(jī)量已超過(guò)50MWh，裝機(jī)數(shù)量超過(guò)200多艘，國(guó)內(nèi)90%以上電動(dòng)船舶配套億緯鋰能電池解決方法，應(yīng)用于各大景區(qū)畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內(nèi)河貨船、港口拖船、江海聯(lián)運(yùn)散貨船等。

去年六月，億緯鋰能公布與上海瀚舜簽署了《新混合電推散貨船項(xiàng)目合作協(xié)議》，宣布全球首批五千噸新能源散貨船項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

七月，國(guó)內(nèi)目前最大的全電動(dòng)客船船體結(jié)構(gòu)宣布已建造完成，該船全部采用億緯鋰能高性能磷酸鐵鋰離子電池及系統(tǒng)，未來(lái)兩年，武漢輪渡公司將與億緯鋰能攜手，共同將300客座以下游船全部改為全電推進(jìn)船舶。

八月，億緯鋰能又與挪威漁業(yè)工船方法集成商簽訂了合作協(xié)議，其船用動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)正式進(jìn)入國(guó)際水產(chǎn)養(yǎng)殖市場(chǎng)。

十二月，億緯鋰能與中船動(dòng)力研究院簽約，共同推進(jìn)船舶新能源動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展及鋰離子電池系統(tǒng)的配套應(yīng)用。

今年四月，搭載高質(zhì)量?jī)|緯動(dòng)力磷酸鐵鋰離子電池的160客位闊闊真公主號(hào)純電動(dòng)游船建造舉辦了開工儀式。此前，億緯動(dòng)力也已成功簽訂了280客位藍(lán)海豚游船項(xiàng)目。

03國(guó)軒高科

2019年十二月，國(guó)軒高科出資收購(gòu)了原上海舞洋船舶科技有限公司51%的股份，將后者改組為上海國(guó)軒舞洋船舶科技有限公司，國(guó)軒高科開始進(jìn)軍船舶領(lǐng)域。

今年三月二十五日，上海國(guó)軒舞洋船舶科技有限公司獲今年首批3船套船舶動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)訂單。這也是國(guó)軒高科進(jìn)軍船舶動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)以來(lái)獲得的首批系統(tǒng)訂單。

據(jù)悉，這批訂單中所有磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池均由國(guó)軒高科供應(yīng)，2船套配套河北某船東的2艘36米柴電混合動(dòng)力漁業(yè)工作船，1船套配套云南一船東的39.8米150客位純電池動(dòng)力船。

今后，隨著國(guó)軒高科這類在動(dòng)力鋰電池研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域擁有雄厚實(shí)力的高新技術(shù)公司進(jìn)軍船舶動(dòng)力鋰離子電池配套領(lǐng)域，并與智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新公司聯(lián)手，將進(jìn)一步加快國(guó)內(nèi)純電池動(dòng)力以及柴電混合動(dòng)力等智能新能源船舶技術(shù)創(chuàng)新步伐。