氫燃料鋰電池產(chǎn)業(yè)包括車(chē)用氫燃料鋰電池、便攜式氫燃料鋰電池、家用熱電聯(lián)供系統(tǒng)、氫能分布式電站、氫燃料鋰電池關(guān)鍵零部件及研發(fā)檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)子環(huán)節(jié)。

車(chē)用氫燃料鋰電池方面，車(chē)用氫燃料鋰電池重要應(yīng)用在乘用車(chē)、商用車(chē)、叉車(chē)三個(gè)方向。乘用車(chē)領(lǐng)域的氫燃料鋰電池仍以質(zhì)子交換膜燃料鋰電池（PEMFC）為主，各大汽車(chē)制造商不斷開(kāi)發(fā)并完善氫燃料鋰電池的相關(guān)技術(shù)，形成了若干技術(shù)聯(lián)盟。氫燃料鋰電池在商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用更廣泛，北美、歐洲、亞洲的政府部門(mén)都非常支持燃料鋰電池商用車(chē)的開(kāi)發(fā)和示范運(yùn)行，在示范項(xiàng)目的帶動(dòng)下，整體市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)。氫燃料鋰電池在叉車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用較廣，替代原有的蓄電池，節(jié)省了充電時(shí)間和電池更換與充電的場(chǎng)地，同時(shí)節(jié)省了大量運(yùn)營(yíng)成本，雖然氫燃料鋰電池叉車(chē)的購(gòu)置和改裝成本較高，但是在叉車(chē)的生命周期內(nèi)具有成本優(yōu)勢(shì)。

便攜式氫燃料鋰電池方面，便攜式移動(dòng)氫燃料鋰電池具有離網(wǎng)運(yùn)行、比普通電池更耐久、輕量化、快速充電、方便可靠、低成本等優(yōu)點(diǎn)。可使用于小型家電、筆記本、手機(jī)及特種領(lǐng)域。目前家用熱電聯(lián)供系統(tǒng)燃料鋰電池重要應(yīng)用于亞洲和歐洲，重要是日本和德國(guó)。目前燃料鋰電池分布式電站多以大型電站為主，重要的燃料鋰電池有：熔融碳酸鹽燃料鋰電池（MCFC）、磷酸類(lèi)燃料鋰電池（PAFC）、質(zhì)子交換膜燃料鋰電池（PEMFC）、固體氧化物燃料鋰電池（SOFC）四種。氫燃料鋰電池關(guān)鍵零部件方面，核心技術(shù)被少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家掌握和壟斷，目前我國(guó)重要依賴(lài)進(jìn)口。氫燃料鋰電池最重要的部件為產(chǎn)生電能的部件——電池堆，由膜電極、雙極板、密封材料、集流板及緊固件等組成，氫燃料鋰電池中的輔助部件（BOP，包括熱管理系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、燃料處理系統(tǒng)）及電力轉(zhuǎn)換與控制部件也比較重要。

目前，在我國(guó)裝車(chē)的氫燃料鋰電池汽車(chē)中，大多采用國(guó)外電堆和技術(shù)，其比例估計(jì)達(dá)到70%以上。但在氫瓶、膜電極、雙極板等關(guān)鍵零部件和氫燃料鋰電池集成等技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，可使成本比進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品降低50%至80%。