三星SDI在歐洲投資建廠，目的已經(jīng)很明確了，即希望倚靠電動汽車快速發(fā)展的歐洲市場，在電池領(lǐng)域攫取市場份額。這和三星SDI在我國西安投資建廠的目鉅大鋰電的如出一轍。

在接下來的幾年，歐洲將要更多的電池，以滿足快速發(fā)展的電動汽車市場。

據(jù)外媒報道，三星SDI對外宣布，公司計劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元），用于擴(kuò)建匈牙利首都布達(dá)佩斯市郊的電動汽車電池工廠。據(jù)悉，這筆投資將創(chuàng)建約120鋰離子電池0個工作崗位，工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬輛電動汽車的電池配置需求。

這座工廠是韓國三星SDI公司早在2016年計劃投資約4,000億韓元(3.58億美元)在匈牙利建立的一座電動汽車電池工廠。該公司在聲明稿中表示：因歐洲業(yè)者在匈牙利附近有制造基地，這座工廠能夠幫助我們節(jié)省鋰離子電池物流成本，并且可以迅速處理客戶需求。

鋰離子電池廠家三星SDI在歐洲投資建廠，目的已經(jīng)很明確了，即希望倚靠電動汽車快速發(fā)展的歐洲市場，在電池領(lǐng)域攫取市場份額。這和三星SDI在我國西安投資建廠的目的如出一轍。

2014年爆發(fā)的大眾汽車柴油發(fā)動機(jī)丑聞，讓包括大眾汽車在內(nèi)的各歐洲車企，開始摒棄掉一些柴油車型，轉(zhuǎn)而提高電動汽車的產(chǎn)量。近年來，歐洲的電動汽車銷量呈現(xiàn)高速增長的良好態(tài)勢。在接下來的幾年，歐洲將要更多的電池，以滿足快速發(fā)展的電動汽車市場。

其實(shí)，不僅三星在歐洲采取了動作，其韓國小伙伴LG化學(xué)同樣如此。LG化學(xué)也在波蘭修建電池工廠，年產(chǎn)量高達(dá)229000組，這是LG化學(xué)的第二座大型電池工廠。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應(yīng)特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)公司。