據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，昨日，一條關(guān)于新型鋰離子電池技術(shù)的消息迅速登上了熱搜。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)際著名期刊Joule上發(fā)表了一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，使電動(dòng)汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里(即320公里至480公里)，且充電2500次而不會(huì)出現(xiàn)容量問題。

美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)的這種自熱結(jié)構(gòu)電池，是一種使用薄薄的鎳箔制造出內(nèi)部自熱結(jié)構(gòu)的電池。他們將電池加熱到60攝氏度，然后冷卻至室溫，得以在10分鐘內(nèi)充電80%而又避免損壞電池，行駛200英里至300英里(即320公里至480公里)，即使反復(fù)以這種方式充電也無礙。

研究人員指出，這種新技術(shù)可使電池充電2500次而不出現(xiàn)容量問題，相當(dāng)于14年或者大約75萬公里的使用壽命。

另據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)計(jì)劃將電動(dòng)車補(bǔ)貼從每輛3000歐元提高至4500歐元，增幅50%。補(bǔ)貼提高將加速德國(guó)汽車電動(dòng)化，目前德國(guó)汽車年銷量約340萬臺(tái)，電動(dòng)車銷量6萬臺(tái)左右，滲透率只有1.7%，低于中國(guó)和美國(guó)水平。

華創(chuàng)證券指出，2020年后，歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)將越來越嚴(yán)格，車企加大電動(dòng)車銷售比例是硬任務(wù)。另外，中國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)電動(dòng)化已經(jīng)大幅度領(lǐng)先歐洲，歐洲作為全球汽車重鎮(zhèn)，有動(dòng)力引導(dǎo)車企加速電動(dòng)化，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來機(jī)遇。相關(guān)龍頭公司有億緯鋰能、寧德時(shí)代、璞泰來、天賜材料、星源材質(zhì)等。

個(gè)股業(yè)績(jī)方面，在科創(chuàng)板上市的5家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)今年前三季度營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙增長(zhǎng)，其中，容百科技營(yíng)收最高，約為31億元；杭可科技凈利潤(rùn)最高，達(dá)2.85億元；嘉元科技凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率最高，為152.39%。

在研發(fā)投入方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，上述5家公司今年前三季度研發(fā)費(fèi)用合計(jì)約為2.6億元。其中，容百科技研發(fā)費(fèi)用最高，約為1.31億元，杭可科技、嘉元科技、瀚川智能和天奈科技今年前三季度的研發(fā)費(fèi)用分別為5319萬元、4335萬元、1757萬元和1568萬元。

中泰證券分析師蘇晨認(rèn)為，容百科技擁有一支國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)人員319人，其核心技術(shù)人員正極材料領(lǐng)域積淀深厚，部分來自當(dāng)升科技、三星SDI、韓國(guó)GS等鋰電池及正極材料龍頭企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)。憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，公司高鎳正極技術(shù)領(lǐng)先，在國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)NCM811規(guī)模量產(chǎn)。

對(duì)于杭可科技，中信證券分析師劉海博認(rèn)為，公司是高速成長(zhǎng)的鋰電后道設(shè)備領(lǐng)軍者。公司主營(yíng)鋰電后道系統(tǒng)充放電機(jī)、OCV/IR設(shè)備和分選物流設(shè)備等核心設(shè)備，占鋰電設(shè)備整線價(jià)值量30%-35%。公司掌握核心技術(shù)，設(shè)備精度和穩(wěn)定性領(lǐng)先，客戶包括LG、三星、索尼、寧德新能源等一線廠商，市占率穩(wěn)定在20%左右。

申萬宏源分析師徐若旭表示，嘉元科技是少數(shù)掌握超薄鋰電銅箔生產(chǎn)能力的龍頭企業(yè)，高附加值的6μm鋰電銅箔將逐漸成為主流。長(zhǎng)期看新能源汽車動(dòng)力電池企業(yè)將緊跟政策和車企對(duì)能量密度的要求，加速改善材料體系提升能量密度進(jìn)程，更輕薄的6μm鋰電銅箔將快速成為主流，公司6μm產(chǎn)品產(chǎn)量加速提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)將保證未來公司的持續(xù)盈利能力。

此外，深交所3日表示，在深入研究行業(yè)特點(diǎn)、總結(jié)監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，日前深交所制定發(fā)布工業(yè)機(jī)器人、集成電路、鋰電池、非金屬建材等4件行業(yè)信息披露指引。

其中，對(duì)于鋰電池行業(yè)，其在新能源和電子產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)包括正負(fù)極材料、隔膜、電解液、單體電池、電池組及電池管理系統(tǒng)、相關(guān)制造設(shè)備、回收利用等細(xì)分領(lǐng)域，涉及較多專業(yè)名詞及技術(shù)概念。指引要求相關(guān)公司充分披露行業(yè)情況、公司市場(chǎng)地位、主要產(chǎn)品及業(yè)務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)或性能指標(biāo)，并要求及時(shí)披露政策變化影響。

深交所有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，行業(yè)指引是深交所推進(jìn)行業(yè)監(jiān)管的重要基礎(chǔ)和抓手。深交所將按照證監(jiān)會(huì)統(tǒng)一部署，繼續(xù)秉承“以信息披露為中心”監(jiān)管理念，完善基礎(chǔ)性制度，優(yōu)化規(guī)則體系，提升行業(yè)指引執(zhí)行效果，推動(dòng)提高上市公司信息披露質(zhì)量，為建設(shè)規(guī)范、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場(chǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)。