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講解叉車電池的構(gòu)成原理

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2642次  |  2019年09月04日  

電瓶叉車,意指以電池作為驅(qū)動(dòng)力的牽引叉車,電瓶是叉車的基本核心,行車、載物均以其推動(dòng),少了電瓶組,叉車如廢鐵般,毫無價(jià)值而言,那么叉車電池是如何構(gòu)成的呢?

在電瓶叉車、電瓶牽引車上使用的電源基本上都是動(dòng)力型蓄電池。動(dòng)力型蓄電池也稱牽引型叉車蓄電池,其工作原理與啟動(dòng)型蓄電池基本相同,在結(jié)構(gòu)上,動(dòng)力型蓄電池正極板一般采用管式極板,負(fù)極板是涂膏式極板。

管式正極板是由一排豎直的鋁銻合金芯子、外套以玻璃纖維編結(jié)成的管子;管芯是在鉛銻合金制成的柵架格上,并由填充的活性物質(zhì)構(gòu)成。

由于玻璃纖維的保護(hù),使管內(nèi)的活性物質(zhì)不易脫落,因此管式極板壽命相對(duì)較長(zhǎng),將單體的動(dòng)力型蓄電池通過螺栓緊固連接或焊接的型式,可以組合成不同容量的電池組,電瓶叉車和電瓶牽引車都是以電池組的型式提供電源的,叉車蓄電池的組合結(jié)構(gòu)只是電瓶的本身,使用才是關(guān)鍵,后續(xù)的維護(hù)才是叉車的壽命決定要點(diǎn)。

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