1月4日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第13批）》，共包括48戶企業(yè)的95個車型，其中純電動產(chǎn)品共45戶企業(yè)83個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共4戶企業(yè)10個型號、燃料電池產(chǎn)品共2戶企業(yè)2個型號。

分車型來看，新能源客車12款，占比12.6%；新能源專用車共30款，占比31.6%；新能源乘用車53款，占比55.8%。

在95款新能源車型中，磷酸鐵鋰電池車型有26款、三元電池車型有53款、錳酸鋰電池車型10款、鋰離子電池(未注明電池類型)車型4款、氫氣/燃料電池車型2款、多元復(fù)合鋰電池車型2款。(注：由部分車型同時配套兩種以上電池類型，故電池類型統(tǒng)計數(shù)量多于車型數(shù)量)。

在電池配套方面，共有31家電池企業(yè)為95款車型提供電池配套。其中，寧德時代(23款)、比亞迪(14款)、盟固利動力(10款)、威睿電動(7款)、國軒高科（6款）、億緯鋰能/江淮華霆電池(4款)、力神電池/鵬輝電源(3款)配套車型數(shù)量排名前列。

高工鋰電對第13批推薦目錄的車型配套情況進行了分析，且看下文：

?新能源乘用車：比亞迪秦ProEV600工況續(xù)航520公里

在53款新能源乘用車車型中，純電動車型有43款，插電式混動車型有10款。從配套的動力電池技術(shù)來看，三元動力電池車型有46款，磷酸鐵鋰電池車型3款、多元復(fù)合鋰電池車型2款、鋰離子電池車型2款。

在電池配套方面，比亞迪/寧德時代（12款）、威睿電動（7款）、江淮華霆動力（4款）、鵬輝電源（3款）配套車型數(shù)量排名前列。

在本批次公告中，比亞迪共申報了12款新車型，全部搭載自產(chǎn)的三元動力電池。其中比亞迪申報比亞迪秦ProEV600新車型成功入圍，搭載比亞迪自產(chǎn)的三元動力系統(tǒng)和峰值功率為135kW(184Ps)的永磁同步電機，電池系統(tǒng)能量密度達160wh/kg，綜合工況續(xù)航達520km。

另一方面，上汽大眾和上汽通用也分別申報了一款純電動轎車，其中上汽大眾申報的大眾牌純電動轎車搭載上汽大眾自產(chǎn)的120.83wh/kg三元電池，綜合工況續(xù)航里程僅278km；上汽通用申報的別克牌純電動轎車搭載上汽時代生產(chǎn)的132wh/kg三元電池，工況續(xù)航為301km。

?新能源專用車：盟固利動力/寧德時代/國軒高科配套前三

在申報的30款新能源專用車型中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有12款、三元電池車型7款、錳酸鋰電池車型9款、鋰離子電池車型2款、氫燃料電池車型1款。

從動力電池配套情況來看，盟固利動力(8款)、寧德時代（5款）、國軒高科(4款)、力神電池(3款)配套車型數(shù)量排名前列。

?新能源客車：氫燃料電池客車僅1款入圍

在12款新能源客車車型中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有11款、錳酸鋰電池車型1款、燃料電池(氫氣)車型1款。

在動力電池配套方面，僅有6家企業(yè)提供配套，寧德時代(6款)、億緯鋰能(3款)排名前列，整體車型申報數(shù)量和配套電池企業(yè)總體數(shù)量都大幅減少。

與此同時，氫燃料電池車型的申報數(shù)量也大幅減少，僅有北汽福田汽車股份有限公司入圍了一款燃料電池客車，搭載錳酸鋰—氫氣動力系統(tǒng)，分別由盟固利動力和億華通提供配套。