鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域、現(xiàn)狀及前景。鋰離子電池一直是綠色環(huán)保電池的首選，鋰電池生產(chǎn)技術(shù)不斷的提升，成本不斷的壓縮，以致近幾年鋰電池被廣泛的應(yīng)用到很多領(lǐng)域。鋰離子電池根據(jù)應(yīng)用場景可分為動(dòng)力、消費(fèi)和儲能三種。今天小編就來介紹鋰離子電池根據(jù)應(yīng)用場景可分為動(dòng)力、消費(fèi)和儲能三種。

鋰離子電池的工作原理

鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。

鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域

近年來，鋰離子電池的應(yīng)用范圍越來越廣泛，鋰電池廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)，以及電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車、特種裝備、特種航天等多個(gè)領(lǐng)域。目前鋰電池已逐步向電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域拓展。

一、電動(dòng)車的應(yīng)用

目前我國的電動(dòng)車大部分還是采用的鉛酸電池作為動(dòng)力。則電池的本身質(zhì)量就有十幾公斤。如果采用鋰離子電池，電池的質(zhì)量只有約3公斤。所以，鋰離子電池代替電動(dòng)自行車的鉛酸電池是必然趨勢，這樣電動(dòng)車的輕快、便捷、安全、廉價(jià)將會受到越來越多人士的歡迎。

二、電動(dòng)汽車的應(yīng)用

對我國而言，汽車污染日益嚴(yán)重，尾氣、噪音等對環(huán)境的破壞到了必須加以控制和治理的程度，特別是在一些人口稠密、交通擁擠的大中城市情況變得更加嚴(yán)重。因此，新一代的鋰離子電池因其無污染、少污染、能源多樣化的特征在電動(dòng)汽車行業(yè)得到了大力的發(fā)展，所以鋰離子電池的應(yīng)用是解決目前狀況的又一良策。

三、特種航天的應(yīng)用

由于鋰離子電池具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，航天組織也將鋰離子電池應(yīng)用于航天任務(wù)中。目前鋰離子電池在特種領(lǐng)域的主要作用是為發(fā)射和飛行中的校正、地面操作提供支持;同時(shí)有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業(yè)。

四、其它方面的應(yīng)用

小到從電子表手表、CD唱機(jī)、移動(dòng)電話、MP3、MP4、照相機(jī)、攝影機(jī)、各種遙控器、剔須刀、手槍鉆、兒童玩具等。大到從醫(yī)院、賓館、超市、電話交換機(jī)等場合的應(yīng)急電源，電動(dòng)工具都在廣泛的使用鋰離子電池。

　　鋰離子電池的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景

不斷上漲的價(jià)格可能對鋰離子電池造成問題，因?yàn)槌杀臼亲璧K其擴(kuò)展到可再生能源應(yīng)用的主要因素。盡管如此，鋰目前并不是鋰離子電池成本的主要因素。鋰用于陰極和電解質(zhì)，這僅占總成本的一小部分。在這些成分中，加工成本和陰極中鈷的成本是主要因素。鑒于鋰離子電池的基本優(yōu)點(diǎn)，在未來許多年里，鋰離子電池將完全有可能繼續(xù)主導(dǎo)便攜式電化學(xué)儲能。

由于鋰離子電池是便攜式電化學(xué)儲能的首選來源，提高其成本和性能可以極大地?cái)U(kuò)展其應(yīng)用范圍，并使得依靠儲能的新技術(shù)成為可能。迄今為止，鋰離子電池的大量研究一直處于電極材料中。具有較高倍率容量、較高充電容量和（對于陰極）足夠高的電壓的電極可以提高鋰電池的能量和功率密度，并使其更小和更便宜。

鋰離子電池具有明顯的基本優(yōu)勢和幾十年的研究，使其發(fā)展成為當(dāng)今的高能量密度、高循環(huán)壽命、高效率的電池。近二十年來，鋰離子電池電極材料的研究一直是令人振奮的。隨著新材料和策略的發(fā)現(xiàn)，鋰離子電池?zé)o疑將在未來幾年對我們的生活產(chǎn)生越來越大的影響。