據(jù)外媒報道，摩根士丹利近日對特斯拉上海超級工廠的供應(yīng)商展開了一些渠道調(diào)查，以確定該工廠何時才能開始投產(chǎn)。調(diào)查結(jié)果顯示，供應(yīng)商們預(yù)計特斯拉Model3最早將于11月份在上海超級工廠投產(chǎn)。

在摩根士丹利駐中國的汽車團隊訪問了當?shù)毓?yīng)商后，該研究機構(gòu)分析師AdamJonas在給客戶的報告中修正了對特斯拉上海工廠何時能上線的預(yù)期。以下是摩根士丹利采訪中國供應(yīng)商的主要反饋：

1、直到上周為止，特斯拉上海工廠的建設(shè)完全在按計劃進行，并且計劃將于9月底完成；

2、汽車散件以及汽車配件的生產(chǎn)將于11月份開始；

3、特斯拉正與中國本土電池制造商天津力神以及韓國電池制造商LG化學(xué)洽談合作，從2020年下半年開始生產(chǎn)完全本土化的電池。

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中國現(xiàn)在是世界上最重要的汽車（包括電動汽車）市場，摩根士丹利預(yù)計，特斯拉將成為中國領(lǐng)先的豪華電動汽車廠商，到2020年將在上海超級工廠生產(chǎn)3.5萬至4萬輛汽車，到2021年該工廠產(chǎn)能將增至6萬輛。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，該公司希望到今年年底，上海工廠每周能生產(chǎn)3000輛Model3汽車。摩根士丹利則認為，特斯拉要到2022年才能實現(xiàn)這一目標?！拔覀冾A(yù)計到2022年，特斯拉每年在中國的交付量將不到20萬輛。”

盡管摩根士丹利對特斯拉上海超級工廠的前景預(yù)測更為樂觀了，但對特斯拉在中國的長期前景依然保持謹慎，“盡管我們預(yù)計中國對特斯拉本土生產(chǎn)的汽車有很多潛在需求，但長期來看，我們預(yù)計中國電動車市場將保持高度競爭，特斯拉在中國的銷量將在2024年達到巔峰，為25.4萬輛左右，到2030年將降至16至17萬輛。