補(bǔ)貼新政實(shí)施日期臨近，鋰電池再度引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。特別是補(bǔ)貼新政出臺(tái)后，以磷酸鐵鋰電池為主的國(guó)軒高科，引來(lái)機(jī)構(gòu)密集調(diào)研。

同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月國(guó)軒高科共接待了29家機(jī)構(gòu)調(diào)研，接待機(jī)構(gòu)數(shù)量在兩市居前。參與調(diào)研的機(jī)構(gòu)包括凱豐投資、德意志銀行等多家知名私募及QFII。機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)軒高科的產(chǎn)品技術(shù)及規(guī)劃、市場(chǎng)戰(zhàn)略及如何應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡較為關(guān)注。

針對(duì)補(bǔ)貼退坡，國(guó)軒高科在調(diào)研活動(dòng)中表示，“公司早有預(yù)計(jì)和準(zhǔn)備”。在產(chǎn)品戰(zhàn)略上，公司堅(jiān)持“沒(méi)有安全就沒(méi)有未來(lái)”的原則，將磷酸鐵鋰電池應(yīng)用在乘用車，并且不斷突破磷酸鐵鋰電池的能量密度天花板，使其擁有更多市場(chǎng)空間。目前公司研發(fā)的磷酸鐵鋰電池單芯能量密度達(dá)190Wh/kg，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

券商分析稱，補(bǔ)貼退坡推動(dòng)市場(chǎng)更急追求性價(jià)比，而磷酸鐵鋰電池的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，使其在低續(xù)航里程乘用車、商用車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域應(yīng)用具備優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，磷酸鐵鋰電池“回歸”的趨勢(shì)早已被市場(chǎng)所認(rèn)同，業(yè)內(nèi)也已經(jīng)提前“應(yīng)時(shí)而動(dòng)”。GGII數(shù)據(jù)顯示，自補(bǔ)貼新政出臺(tái)，磷酸鐵鋰裝機(jī)量連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比大增，增幅遠(yuǎn)高于三元裝機(jī)量。同時(shí)磷酸鐵鋰市場(chǎng)份額不斷提升，市占率從今年2月不足15%提升到5月的30%。

在磷酸鐵鋰回歸這一趨勢(shì)下，憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，國(guó)軒高科在市場(chǎng)份額和客戶合作方面取得重要突破。裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，國(guó)軒高科連續(xù)兩月市占率增幅居行業(yè)首位。5月公司市場(chǎng)份額提升至9.04%，環(huán)比提升近4個(gè)百分點(diǎn)，不僅成為動(dòng)力電池TOP3企業(yè)中唯一一家市占率提升的企業(yè)，也首次將與第四名的差距拉大到5%以上，行業(yè)地位更加穩(wěn)固。

在國(guó)軒高科看來(lái)，退補(bǔ)提速或?qū)⒅匦峦诰蛄姿徼F鋰電池的應(yīng)用場(chǎng)景。國(guó)軒高科也在調(diào)研活動(dòng)中表示，除新能源車領(lǐng)域，公司動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品還可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能電站、通訊基站、風(fēng)光互補(bǔ)、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。特別是在儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)軒高科目前已與國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)鐵塔、華為以及美國(guó)部分企業(yè)等建立了合作關(guān)系，共同開拓國(guó)內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)。（胡心宇）