今年以來熱點(diǎn)不斷的氫能源概念股昨日再度成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)，是A股上演“V”型反轉(zhuǎn)的重要推手，截至收盤，氫能源概念板塊漲幅達(dá)3.23%，位居各板塊漲幅榜前列。

從個(gè)股市場(chǎng)表現(xiàn)來看，陽煤化工、茂化實(shí)華、豫能控股、德美化工、東華科技、華昌化工、四方達(dá)、凱美特氣、雄韜股份、德威新材等10只概念股昨日收獲漲停，中材科技、三孚股份、富瑞特裝、金鴻控股、鴻達(dá)興業(yè)等5只概念股也有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，昨日漲幅均超過5%。

值得關(guān)注的是，華昌化工、陽煤化工、豫能控股、德美化工等4只概念股連漲天數(shù)分別為：4天、4天、3天、3天。

消息面上，日前，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌在國新辦發(fā)布會(huì)上介紹當(dāng)前新能源汽車總體發(fā)展方向。黃利斌指出，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。從技術(shù)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)看，純電動(dòng)汽車更適用于城市、短途、乘用車等領(lǐng)域，而氫燃料電池汽車更適用于長(zhǎng)途、大型、商用車等領(lǐng)域。氫燃料電池汽車將與純電動(dòng)汽車長(zhǎng)期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。

黃利斌表示，將進(jìn)一步加大工作力度，聯(lián)合有關(guān)部門開展示范運(yùn)行，破解氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難題，大力推進(jìn)我國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

事實(shí)上，目前多個(gè)國家對(duì)氫能源領(lǐng)域的發(fā)展都非常重視，4月18日，在2019中國汽車論壇上，韓國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席Mr.Marn－ki JEONG指出，2018年全球新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)24％，達(dá)到了400萬輛，市場(chǎng)范圍在不斷擴(kuò)大。但整個(gè)行業(yè)結(jié)構(gòu)正在改變，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正經(jīng)歷停滯期，且出現(xiàn)緩速下降現(xiàn)象，而新能源車正在實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。韓國接下來將繼續(xù)開展氫燃料和純電動(dòng)的同步推進(jìn)，計(jì)劃在2040年前生產(chǎn)100萬輛氫燃料電池車，并建成1200個(gè)充電樁。

此外，4月20日至4月21日，豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男受邀到訪清華大學(xué)為學(xué)子演講。此次來到清華大學(xué)是在雙方二十余年合作基礎(chǔ)上的進(jìn)一步深化，豐田汽車正式與清華大學(xué)簽約成立“清華大學(xué)－豐田聯(lián)合研究院”開展為期5年的共同研究，研發(fā)氫能源等、未來車型的新技術(shù)。

對(duì)于氫能源產(chǎn)業(yè)后市投資策略方面，長(zhǎng)城證券表示，目前氫燃料電池汽車處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，題材炒作疊加政策催化帶來行情變化，首先看到的將是下游產(chǎn)品的出現(xiàn)，短期看加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施配套的快速崛起；其次帶動(dòng)中上游材料環(huán)節(jié)技術(shù)進(jìn)步，中期看技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化產(chǎn)品大批量供應(yīng)；最后是成本不斷優(yōu)化實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，長(zhǎng)期目標(biāo)是氫燃料電池汽車的平價(jià)化。推薦相關(guān)標(biāo)的：金靈通、雄韜股份、濰柴動(dòng)力。