前有強敵，后有追兵，動力電池企業(yè)腹背受敵，行業(yè)正在上演新一輪“火拼”。

日前，吉利汽車控股有限公司發(fā)布公告稱，其間接擁有99%股權(quán)的附屬公司上海華普國潤與LG化學(xué)訂立合營協(xié)議，雙方同意成立合資公司，主要從事生產(chǎn)和銷售電動汽車電池。

這并不是吉利汽車第一次與電池企業(yè)成立合資公司，同時吉利汽車也不是國內(nèi)第一家入局電池領(lǐng)域的主流車企，此前，包括上汽、北汽、長城汽車、東風(fēng)汽車等均有所布局。

不過，在吉利“聯(lián)姻”LG化學(xué)背后，更值得注意的是日韓動力電池企業(yè)的強勢“攪局”。截至目前，三星SDI、LG化學(xué)、SK集團(tuán)、松下等日韓動力電池“巨頭”均已重回中國市場，這將給國內(nèi)動力電池企業(yè)帶來不小的沖擊，尤其是規(guī)模較小的企業(yè)，將面臨被淘汰的風(fēng)險。

面對整車廠與海外競爭者的雙面夾擊，國軒高科股份有限公司方面回應(yīng)《中國經(jīng)營報》記者稱，外企的進(jìn)入并不會一下子就改變目前國內(nèi)市場的格局，公司目前也正在積極拓展客戶，包括吉利、合眾、博世等。

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浙江南都電源動力股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“無論政策、行業(yè)如何變化、外資如何加速入局，對于我們來說，關(guān)鍵是把產(chǎn)品和技術(shù)做好，這是基礎(chǔ)?！?/p>

整車廠押注

隨著我國新能源汽車市場的持續(xù)高速發(fā)展，作為新能源汽車“心臟”的動力電池行業(yè)也越來越受到車企的重視，紛紛選擇押注該領(lǐng)域，自建或合資設(shè)立電池工廠。

根據(jù)吉利汽車公告內(nèi)容顯示，公司旗下上海華普國潤與LG化學(xué)擬成立合資公司，合資公司注冊資本為1.88億美元，雙方分別出資50%，各持有50%股權(quán)。

吉利汽車方面表示，成立合資公司的理由是，公司董事會早已認(rèn)識到中國電動汽車市場的發(fā)展?jié)摿?，尤其是先進(jìn)及高性能電動汽車電池的可靠供應(yīng)，對于未來執(zhí)行“藍(lán)色吉利行動”戰(zhàn)略必不可少。

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實際上，在去年12月，吉利汽車旗下浙江吉潤汽車有限公司就曾與寧德時代達(dá)成協(xié)議，擬共同出資設(shè)立合資公司，主要從事鋰離子電池、燃料電池、超大容量儲能電池等生產(chǎn)和銷售。合資公司注冊資本為人民幣10億元，其中浙江吉潤出資4.9億元，占股49%。

除了吉利汽車之外，記者梳理發(fā)現(xiàn)，2018年9月，東風(fēng)汽車股份有限公司與北京海博思創(chuàng)科技有限公司在襄陽共同宣布，雙方合資的東風(fēng)海博襄陽新能源科技有限公司成立并正式投入運營，該公司未來將主要開展新能源汽車電池包、電池管理系統(tǒng)、車輛運營、電池梯次利用、儲能等產(chǎn)品和業(yè)務(wù)。

在2017年，上汽集團(tuán)也通過其全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司，與寧德時代合資新設(shè)時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。時代上汽負(fù)責(zé)主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)，上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

在灼識咨詢執(zhí)行董事趙曉馬看來，作為新能源汽車最核心零部件之一，動力電池的充足穩(wěn)定供應(yīng)能力影響到整車廠核心生產(chǎn)能力。但動力電池的供應(yīng)要求同時滿足技術(shù)及生產(chǎn)能力，獨立自建工廠除了需要投入巨額資金成本外，難以在短時間內(nèi)滿足產(chǎn)量與技術(shù)要求。因此，當(dāng)前整車企業(yè)大多選擇與優(yōu)質(zhì)的電池生產(chǎn)企業(yè)合作，還可以分散一定的風(fēng)險。

“整車廠與電池廠合資建廠，主要是為了保障電池供應(yīng)。術(shù)業(yè)有專攻，電池芯生產(chǎn)是個專業(yè)性比較強的事，整車廠自己做比較困難，所以一般采用合資的方式，交給電池廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)?！闭驿囇芯渴紫治鰩熌孪蛴浾弑硎?。

外來者“搶食”

值得注意的是，在國內(nèi)，雖然已有寧德時代、比亞迪、國軒高科等動力電池“領(lǐng)頭羊”企業(yè)，但從此次吉利“牽手”LG化學(xué)就不難看出，日韓動力電池企業(yè)的強勢進(jìn)攻姿態(tài)不容小覷。

LG化學(xué)方面在發(fā)布的聲明中稱，雙方將在今年底在中國開工建設(shè)新工廠，預(yù)計在2021年底完工，屆時該工廠將擁有10GWh的預(yù)計年產(chǎn)能。LG化學(xué)方面還表示，未來在保證自有技術(shù)的背景下，積極開展與中國整車企業(yè)的合資及全方位合作。