電池UPS在運(yùn)輸途中發(fā)生電池短路或被意外激活是主要危險(xiǎn)之一，所有電池應(yīng)該包裝好，防止出現(xiàn)短路或者激活現(xiàn)象。在運(yùn)輸途中確保電池之間不會(huì)相互接觸，并且不要接觸腐蝕性表面或金屬物體。小編建議將每節(jié)電池放入完全密封的絕緣包裝材料袋內(nèi)，卻確保用絕緣帽、膠帶或其他方式保護(hù)好裸露的接線端和點(diǎn)擊。同時(shí)還建議使用襯墊和包裝固定電池方式在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)移動(dòng)或電極帽松開，切記不要使用信封或其他軟質(zhì)包裝。

目前包括達(dá)美特種、英國特種、國泰特種、新加坡特種在內(nèi)的幾十家特種公司，已經(jīng)主動(dòng)禁止民航客機(jī)托運(yùn)大量鋰電池。中國民航局為提升鋰金屬電池貨物特種運(yùn)輸?shù)陌踩惨呀?jīng)禁止使用客機(jī)運(yùn)輸單獨(dú)包裝的鋰金屬電池貨物。

綜上所述，UPS鋰電池不能空運(yùn)，空運(yùn)大量鋰電池或機(jī)毀人亡，可能會(huì)引起火災(zāi)，對飛機(jī)造成毀滅性的危險(xiǎn)。這是很嚴(yán)重的問題。正確認(rèn)識(shí)違規(guī)運(yùn)輸U(kuò)PS鋰電池的危害，樹立安全運(yùn)輸意識(shí)，采取有針對性的安全檢查，遵守安全運(yùn)輸規(guī)則，能不攜帶鋰電池產(chǎn)品就不帶，安全第一。