本世紀(jì)初以來(lái)，鋰電池生產(chǎn)與研究獲得了非常大的突破，因其擁有的諸多良好優(yōu)點(diǎn)，如放電電壓穩(wěn)定，自放電率低，工作溫度范圍寬，無(wú)記憶效應(yīng)，儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)，重量輕，體積小等特點(diǎn)，已經(jīng)慢慢地代替了傳統(tǒng)的鎳鎘蓄電池及鉛酸蓄電池，在社會(huì)生產(chǎn)和生活的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越寬，變成了目前主流的動(dòng)力電池。因?yàn)樵阡囯姵貎?nèi)部，其化學(xué)反應(yīng)非常復(fù)雜，在人們不斷完善電池自身性能的同時(shí)，也在對(duì)電池的管理技術(shù)及使用進(jìn)行不斷的研究，以增加電池使用壽命，提高電池效率，最大地發(fā)揮電池性能。

電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem，BMS），它涉及微電腦技術(shù)及檢測(cè)等技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)地監(jiān)控電池單元及電池組的運(yùn)行狀態(tài)，能夠準(zhǔn)確地計(jì)算電池的剩余電量，對(duì)電池實(shí)施充放電保護(hù)，促使其處在最佳工作狀態(tài)，降低運(yùn)行成本，提高使用壽命。本文綜合了國(guó)內(nèi)外的一些先進(jìn)成果，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種新的鋰電池管理系統(tǒng)。本管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用模塊化、分布式的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)包含2級(jí)的控制結(jié)構(gòu)，即本地測(cè)量模塊與中央處理模塊。其中，中央處理模塊主要的功能為利用RS232接口和上位機(jī)實(shí)施通信，以CAN總線網(wǎng)絡(luò)形式進(jìn)行和本地測(cè)量模塊連通；本地測(cè)量模塊主要的功能為數(shù)據(jù)采集（主要為溫度、電流及電壓的數(shù)據(jù)采集），充放電控制，電量測(cè)量，單個(gè)電池均衡及利用CAN總線技術(shù)與中央處理模塊通信等。

數(shù)碼產(chǎn)品的用戶們發(fā)現(xiàn)，隨著時(shí)間的推移，電池容量總會(huì)損耗掉一些。雖然剛買來(lái)時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)還不錯(cuò)，但經(jīng)歷2年頻繁的充放電之后，它就完全是兩個(gè)樣了。好消息是，美國(guó)能源部的科學(xué)家們，最近似乎搞清楚了導(dǎo)致電池“縮容”的其中一種機(jī)理，未來(lái)有望想出應(yīng)對(duì)的策略。在一顆常見的鋰離子可充電電池中，鋰離子可以在陰陽(yáng)兩極的電解液中穿行，從而產(chǎn)生為設(shè)備供能的電流。而所謂的容量，可簡(jiǎn)單理解成電池中（在充放電時(shí)）來(lái)回跑的鋰離子體積。

美國(guó)能源部的這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，組成電池電極的材料經(jīng)常會(huì)破裂分解，使得某些金屬離子（這里特指錳元素）可以自由浮動(dòng)并跑到相反的電極那，然后困陷住鋰離子。

隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越多的鋰離子不能投入正常工作（被鎖?。?，電池的容量也因此而逐漸降低，最終導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)提供理想的續(xù)航時(shí)間。

研究論文合著者DanielAbraham解釋到：“這與電極上錳元素的管理、以及被困住的鋰離子數(shù)量有著嚴(yán)格的相關(guān)性。不過(guò)現(xiàn)在，我們已經(jīng)知曉了幕后的這種機(jī)制，將來(lái)會(huì)找到辦法去克服它”