汽車給我們的出行帶來(lái)了方便，但有時(shí)出了故障又給生活增添了一些煩惱。比如早上起來(lái)正要駕車去上班突然發(fā)現(xiàn)車子蓄電池沒(méi)電了無(wú)法啟動(dòng)，上班遲到導(dǎo)致被領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罰，我想沒(méi)有什么比這更糟糕的事情了。那么蓄電池為什么會(huì)沒(méi)有電呢？怎樣維護(hù)蓄電池會(huì)更耐用？小編十年修車經(jīng)驗(yàn)為大家探討一下這個(gè)問(wèn)題。

有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)血液，燃油是汽車的糧食。其實(shí)蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的核心部件，蓄電池一旦沒(méi)電，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)，可以說(shuō)蓄電池是激活汽車心臟的關(guān)鍵。

除此之外蓄電池還給車上所有的用電器供電，比如大燈、空調(diào)、電動(dòng)座椅、導(dǎo)航等，一旦它出現(xiàn)故障這些用電設(shè)備將無(wú)法正常使用。

隨著炎熱夏天的到來(lái)，駕車時(shí)大多數(shù)車主都選擇開(kāi)空調(diào)降溫。然而汽車空調(diào)是非常耗電的電器，小編曾經(jīng)做過(guò)測(cè)試，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，大燈、導(dǎo)航、空調(diào)全部打開(kāi)，發(fā)電機(jī)發(fā)的電量和耗電量相等，這個(gè)時(shí)候發(fā)電機(jī)發(fā)的電不夠給蓄電池充電。所以廣大車主朋友們請(qǐng)注意了，當(dāng)車子停在一個(gè)位置休息時(shí)最好不要把車上的用電設(shè)備都打開(kāi)，因?yàn)檫@樣做很有可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池虧電下次不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車輛在行進(jìn)過(guò)程中，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是足夠給車上的所有用電設(shè)備供電，這時(shí)打開(kāi)電器設(shè)備是絲毫沒(méi)有問(wèn)題的。

對(duì)于大多數(shù)車輛而言蓄電池的平均壽命2-3年，有效的維護(hù)是可以增加其壽命的。有些人會(huì)說(shuō)：現(xiàn)在的車蓄電池都是免維護(hù)的，它是一個(gè)整體，總不能讓我用刀子把它切開(kāi)維護(hù)好了再把口子縫上吧！其實(shí)小編這里指的維護(hù)是平時(shí)用車的一些小細(xì)節(jié)。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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一、經(jīng)常保持蓄電池周圍及發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的清潔干燥，防止蓄電池正負(fù)極樁頭生銹和虛接。車上線路老化虛接都會(huì)增大蓄電池的負(fù)荷，久而久之則會(huì)影響蓄電池的壽命。

二、養(yǎng)成停車前先關(guān)燈、關(guān)空調(diào)的好習(xí)慣。部分車型是不支持熄火后自動(dòng)斷電的功能，所以在熄火前盡量關(guān)掉車內(nèi)的用電設(shè)備。有些人停車前忽略了關(guān)燈、關(guān)空調(diào)，熄火后又在車上逗留時(shí)間太長(zhǎng)，大燈、導(dǎo)航、空調(diào)仍處于耗電狀態(tài)，下次再用車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)不了才后悔莫及。

三、防止車輛長(zhǎng)期閑置不用。車主如果長(zhǎng)時(shí)間不用車，最好每隔一個(gè)星期將車子啟動(dòng)一次開(kāi)出去溜達(dá)一圈，一次最少是二十分鐘以上。因?yàn)榫退惆衍噧?nèi)所有電器系統(tǒng)都關(guān)閉，車子停放時(shí)間太久，蓄電池里的電也會(huì)被耗盡。定期啟動(dòng)發(fā)動(dòng)，不要讓蓄電池虧電。

四、在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之前關(guān)閉好車窗。盡管現(xiàn)在汽車配置都非常高級(jí)，可以下車后可以長(zhǎng)按鑰匙鎖鍵來(lái)進(jìn)行一鍵升窗。四個(gè)玻璃升降器加一個(gè)天窗五個(gè)電機(jī)耗電量還是相當(dāng)大，雖然不至于把蓄電池電量耗盡，最好還是盡量能省就省點(diǎn)電吧！萬(wàn)一下次用車時(shí)，車子再出點(diǎn)什么故障，一次不能著車，多打幾次蓄電池又虧電，到時(shí)候只能等著救援。

五、少用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。在汽車科技高速發(fā)展的今天，許多車都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。當(dāng)手機(jī)要控制車上的電器設(shè)備時(shí)，首先要激活車上的T-BOX模塊（車載網(wǎng)絡(luò)）再控制車上其他設(shè)備工作。有些車主認(rèn)為這是個(gè)高科技玩意，沒(méi)事就拿來(lái)研究，頻繁操作，導(dǎo)致蓄電池虧電。

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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總結(jié)：

其實(shí)蓄電池的維護(hù)就是防止它虧電，負(fù)荷大了產(chǎn)生高溫，只要合理的使用盡量不要讓其虧電個(gè)高溫，壽命提高兩年很輕松。