2019年4月18日上午，第四屆動(dòng)力電池梯次利用大會(huì)在萬眾矚目中隆重舉行！中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張恩惠、前工信部節(jié)能與綜合利用司副巡視員黃建忠、工信部節(jié)能司王文遠(yuǎn)處長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)出席大會(huì)，電池回收及梯次利用相關(guān)企業(yè)共300多人共同參加本次活動(dòng)，見證行業(yè)盛典！其中，北京匠芯電池科技有限公司副總經(jīng)理李曉峰先生在第四屆動(dòng)力電池回收利用技術(shù)大會(huì)上做了：“動(dòng)力電池回收與梯次利用關(guān)鍵問題的分析與實(shí)踐”報(bào)告。

能夠在如此隆重的會(huì)議上與同行業(yè)專家、企業(yè)作報(bào)告，不僅僅代表企業(yè)的實(shí)力，同時(shí)也是影響力的體現(xiàn)。

據(jù)筆者了解到，北京匠芯電池科技有限公司2016年6月公司成立，12月成為北京市唯一先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)創(chuàng)新中心，2017年3月試制試驗(yàn)中心建設(shè)完成，2017年11月聯(lián)合北汽新能源發(fā)布擎天柱計(jì)劃，2018年1月完成A輪融資，2018年5月通過中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。北京匠芯電池科技有限公司通過對(duì)梯次利用產(chǎn)品的開發(fā)，掌握及建立了整包、模組再利用行業(yè)技術(shù)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)打造配套零部件EMS、BMS提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，并正在積極探索"以租代售"等新型商業(yè)模式。已基本建立形成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)基于大數(shù)據(jù)分析的電池溯源、監(jiān)控、評(píng)估及運(yùn)營(yíng)于一體的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，通過車輛充電數(shù)據(jù)與快速檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)退役動(dòng)力電池的快速評(píng)估，評(píng)估時(shí)間<0.5小時(shí)，評(píng)估精度>90%；數(shù)據(jù)中心還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)新能源二手車評(píng)估、動(dòng)力電池狀態(tài)評(píng)估、梯次電池溯源實(shí)現(xiàn)、梯次電池新商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)等。

李總帶來的北京匠芯動(dòng)力電池回收概括分為三點(diǎn)，即建標(biāo)準(zhǔn)、建模式、建網(wǎng)點(diǎn)。北京匠芯的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與北汽新能源合作共贏，與北汽的4S店、各地基地簽訂地下回收協(xié)議；在網(wǎng)點(diǎn)和合作用戶確定后，通過地下回收協(xié)議、戰(zhàn)略合作協(xié)議等建立模式；建立回收倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、生產(chǎn)、重組、拆解等環(huán)節(jié)制定安全標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成一整個(gè)動(dòng)力電池回收標(biāo)準(zhǔn)體系。

對(duì)于電池回收的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，李總從2017-2018年北京匠芯的情況具體講到，目前匠芯電池主要來源為研發(fā)試制退役、營(yíng)運(yùn)退役電池余能不足、私車電池規(guī)模尚未形成。對(duì)于動(dòng)力電池梯次利用產(chǎn)業(yè)化道路，李總總結(jié)為：評(píng)估是基礎(chǔ)、拆解是關(guān)鍵、應(yīng)用是命脈。然而目前新能源二手車評(píng)估技術(shù)缺乏、梯次利用批量化選擇效率低等，匠芯公司開發(fā)了線下快速檢測(cè)技術(shù)、充電樁+評(píng)估平臺(tái)檢測(cè)技術(shù)、線上軟件。李總隨后舉了數(shù)個(gè)kW級(jí)儲(chǔ)能的典型案例、低速車電池案例。

第四屆動(dòng)力電池回收利用技術(shù)大會(huì)舉行期間，來自全國(guó)和日本、韓國(guó)等地的新能源汽車、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)、科研院校等300多人共同見證了中國(guó)動(dòng)力電池回收與梯次利用聯(lián)盟成立，多家知名企業(yè)及行業(yè)龍頭為聯(lián)盟成員。