鉅大LARGE | 點擊量:897次 | 2019年04月24日
使用與保養(yǎng)汽車蓄電池的指南介紹
在汽車的養(yǎng)護中,蓄電池的保養(yǎng)也很重要。有些車主及維修人員對蓄電池的使用維護不重視、不了解,沒有養(yǎng)成好的使用習(xí)慣而造成蓄電池的壽命縮短,甚至損壞其他電器設(shè)備。一般的蓄電池可用2到3年,但如果使用不合理的話,3到4個月,可能就要更換了。
怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了,不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)?不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài),如果等到車燈的亮度暗下來,到那個時候蓄電池早就進入虧電狀態(tài)了,車子肯定是“癱瘓”了,無法發(fā)動。為了保證蓄電池正常工作,不讓車子“癱瘓”,車主最好在蓄電池使用時每隔半小時,啟動發(fā)動機給蓄電池充電一次。
如今,汽車上的電動設(shè)備越來越多,如停車后汽車用電的設(shè)備前大燈、尾燈、閱讀燈以及收音機或CD等,所以,車主在使用這些電動設(shè)備時,盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以車燈為例,目前市場上的主流車型,其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦/個,尾燈功率為5瓦/個,閱讀燈功率為5瓦/個,收音機的功率也是5瓦/個,CD機的功率會高于收音機。如果要熄火,沒有特殊必要,應(yīng)先關(guān)閉大燈,然后再熄火,在夜間啟動汽車的時候也應(yīng)先啟動后再開大燈,盡量減少對蓄電池的損害。
如果在發(fā)動機停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作,一定要防止蓄電池虧電,如果虧電很容易造成蓄電池的損壞?,F(xiàn)在有一種技術(shù)可以對受損的蓄電池進行修復(fù),采用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活,還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴重,蓄電池將提前報廢。
根據(jù)經(jīng)驗,在汽車蓄電池良好的情況下,打開大燈、閱讀燈、收音機,容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右,而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點,在3至4小時之間。收音機或者CD的音量越高,功率也就越大,所以,蓄電池的電量使用時間,還要考慮這個問題。另外,蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時間的長短。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,如低音炮等,就會造成蓄電池的過度使用。他告誡車主,如果蓄電池老舊,工作時間最好不要超過2小時。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
以下是汽車蓄電池保養(yǎng)四大誤區(qū),我們需要注意:
其一:新蓄電池不進行初次充電
蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加水直接使用,則蓄電池容量不高,壽命很短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
其二:忽略蓄電池的通氣孔
新蓄電池蓋上的通氣孔一般密封,使用時必須摘下粘接紙,否則在化學(xué)反應(yīng)時氣孔無法排除氣體,會因壓力過高引起爆炸。
其三:蓄電池添加蒸餾水太隨意
通常在電瓶加完水后,須讓車運轉(zhuǎn)一段時間,通過發(fā)電機為電瓶充電,使蒸餾水與電解液充分混合,蓄電池性能不受影響。反之,如果加蒸餾水后不運轉(zhuǎn),蒸餾水與電解液不能充分混合,就會造成蓄電池的自放電或損壞蓄電池的極性。
其四:蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配
啟動發(fā)動機的電流一般達到150-200A,在低溫時甚至到300A。若電荷容量與發(fā)動機不匹配,蓄電池電荷量小,則啟動時阻力加大,蓄電池就會劇烈放電,加快單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度超高,極板引起負荷而變形彎曲,造成活性物質(zhì)脫落,極板早期損壞,使蓄電池壽命大打折扣。若小車用大容量的電瓶,則活性物質(zhì)不能充分利用,導(dǎo)致經(jīng)濟性下降。蓄電池在裝車時都是根據(jù)啟動機的功率、電壓和用電設(shè)備的負荷定下來的,所以在互換時,一定要注意電荷容量與發(fā)動機相匹配。