改良電池片的構(gòu)造和磷酸控制眾所周知，電池片內(nèi)的磷酸運(yùn)行中會(huì)發(fā)生散失（蒸發(fā)），電池堆內(nèi)的磷酸總量隨電能的轉(zhuǎn)化而逐漸減少。因此為保持適量的磷酸，對(duì)電池片內(nèi)磷酸控制的設(shè)計(jì)，是最為重要的。分析電池片故障的原因大都是由于磷酸控制不當(dāng)所致，作為對(duì)策，對(duì)電池片的構(gòu)造進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。

新型電池片的構(gòu)造片的特征為，在基材及肋條板中沒有抗水處理部，而是靠控制基材、肋條板的物性，以一定的毛細(xì)管張力來實(shí)現(xiàn)電池片內(nèi)各部位磷酸量的最佳分布。無外部磷酸補(bǔ)給研究以前，隨運(yùn)行而散失的磷酸是從外部補(bǔ)給的。但是，從提高可靠性、降低成本的角度出發(fā)，為了磷酸燃料電池的實(shí)用化，在制造時(shí)事先存儲(chǔ)必要量的磷酸，而無須從外部進(jìn)行磷酸補(bǔ)給。這是新型磷酸燃料電池必不可缺的前提。

運(yùn)行條件和磷酸蒸發(fā)量的關(guān)系使用小型電池堆，對(duì)運(yùn)行條件和磷酸散失量的關(guān)系進(jìn)行了研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn)電池堆溫度升高時(shí)氣相磷酸濃度呈指數(shù)函數(shù)趨勢(shì)上升，此關(guān)系可歸納為一個(gè)公式。而且，還發(fā)現(xiàn)磷酸散失量與燃?xì)饬髁砍梢欢ǖ谋壤P(guān)系，根據(jù)運(yùn)行條件，可得到推定磷酸散失量的方法。另外，在電池堆出口處也對(duì)氣相磷酸濃度作了測(cè)定。結(jié)果，通過電池堆出口處的溫度測(cè)試，可得到氣相磷酸濃度與溫度的關(guān)系式，由此可以推定出實(shí)際尺寸電池堆內(nèi)的磷酸散失量的方法。