鉅大LARGE | 點擊量：1760次 | 2019年04月13日
塔菲爾發(fā)展理念：高安全+長壽命+高能量密度
新能源行業(yè)峰會暨2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會上，一家新興的動力電池企業(yè)---塔菲爾新能源科技有限公司發(fā)布的新品吸引了眾人眼球。
塔菲爾新能源科技發(fā)布了兩款新品：一是針對乘用車、特種車市場的135Ah的三元方形鋁殼電芯，能量密度高達215Wh/kg，循環(huán)壽命高達3000次；二是針對儲能和特種車市場的磷酸鐵鋰115Ah電芯，循環(huán)壽命高達10000次。有與會嘉賓表示，塔菲爾電芯在能量密度、輕量化和使用壽命上的設(shè)計都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
由于消費者對續(xù)航里程的焦慮，提升動力電池能量密度成為2017年新能源汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞，各家動力電池企業(yè)也各顯神通，紛紛提升能量密度。但本次峰會上，動力電池領(lǐng)域資深專家王子冬表示，2018年電動汽車自燃的第一把火說明：盡管提升能量密度非常重要，但不能過分強調(diào)能量密度，電池研發(fā)應(yīng)該返樸歸真，在安全、低成本、輕量化等方面加強研發(fā)?！安荒馨烟嵘m(xù)航里程的重任全部壓到提升電池能量密度上，應(yīng)該把一部分任務(wù)分攤在輕量化上?！彼f。
本次塔菲爾發(fā)布的電芯，設(shè)計思路與王子冬的觀點不謀而合。其在安全性、使用壽命、能量密度、輕量化方面都進一步優(yōu)化。塔菲爾新能源科技董事長兼CEO龍繪錦表示，高能量密度、長壽命和高安全性是達菲爾電芯的核心優(yōu)勢。例如本次發(fā)布的第一款產(chǎn)品，能量密度達到215wh/kg,這在方形鋁殼電池中算是很高的水平；第二款產(chǎn)品使用壽命達到1萬次，與同類產(chǎn)品相比也處于領(lǐng)先位置。從安全性看，他表示，成立三年來，塔菲爾電芯從未發(fā)生過著火事故。
那么，塔菲爾新能源科技是一家什么樣的動力電池企業(yè)？背后有哪些背景？核心團隊和核心技術(shù)是怎樣的？在后期的專訪中，龍繪錦向電駒編輯一一解答。
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塔菲爾是誰？
對電化學(xué)方面有研究的人，都會知道尤利烏斯·塔菲爾，他是上個世紀(jì)初德國的電化學(xué)家。1905年，塔菲爾提出了電流密度與氫過電位之間的半對數(shù)經(jīng)驗公式，即著名的塔菲兒公式η=a+blogj，為人們分析電化學(xué)體系中的電流-電壓關(guān)系提供了基礎(chǔ)，也揭開了電化學(xué)動力學(xué)的序幕。
110多年后，為了致敬這位為電化學(xué)做出卓越貢獻的化學(xué)家，中國一家新興的動力電池企業(yè)以他的名字命名，這就是塔菲爾新能源科技有限公司。該公司成立于2014年，是一家專注于研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源鋰離子動力電池及儲能電池的特色企業(yè)。
塔菲爾新能源科技的資料顯示：塔菲爾生產(chǎn)各種類型國標(biāo)尺寸的方形鋁殼鋰離子動力電池，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能和通訊基站上。公司致力于通過不斷改進的先進電池技術(shù)，為電動汽車、家庭儲能和通訊基站等領(lǐng)域提供安全、高效清潔的解決方案。
公司核心價值觀是“衡即動力，衡有動力”。總部位于江蘇南京，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司總部位于南京市江寧區(qū)，總投資58億，占地約480畝，股東方包括南京空港樞紐經(jīng)濟區(qū)投資發(fā)展有限公司、興銀投資有限公司及塔菲爾團隊。同時在深圳、東莞、北京、臺灣等多地設(shè)有分（子）公司。公司的未來市場份額預(yù)計全球占比超過10%，躋身全球頂尖動力電池供應(yīng)商行列。
核心團隊背景:技術(shù)起家
雖然成立僅三年，但塔菲爾新能源科技卻一直以令行業(yè)驚嘆的“塔菲爾速度”快速發(fā)展。截止2018年1月，塔菲爾員工總?cè)藬?shù)超過1100人，其中研發(fā)人員超過400人，核心團隊成員具有電化學(xué)、化學(xué)工程、光學(xué)工程、控制科學(xué)與工程、材料科學(xué)、電力電子、工藝設(shè)計等多學(xué)科的知識儲備，擁有豐富的電池研發(fā)、生產(chǎn)、制造和測試經(jīng)驗。
據(jù)報道，塔菲爾團隊核心成員大多來自于目前國內(nèi)頂尖的動力電池企業(yè)，曾經(jīng)主導(dǎo)過歐洲、國內(nèi)知名車廠和全球最大的儲能等重點項目，是國內(nèi)動力電池領(lǐng)域的技術(shù)先行者。他們憑借多年的技術(shù)沉淀與經(jīng)驗積累，傾力打造更專業(yè)的動力電池。
例如，東莞塔菲爾新能源科技有限公司的核心團隊由清一色的“80后”技術(shù)工程師組成，幾位創(chuàng)始人均有7--9年的動力電池從業(yè)經(jīng)驗，曾主導(dǎo)國內(nèi)最早的動力電池與儲能電池市場開發(fā)、中國寶馬的第一個電芯項目、寶馬中國地區(qū)X系列電芯項目管理，以及寶馬項目的工藝和設(shè)備開發(fā)等。
“塔菲爾是技術(shù)性企業(yè)，我自己以前是做技術(shù)的，后來又去跑市場，后來發(fā)現(xiàn)兩者結(jié)合的魅力更大?！饼埨L錦介紹，開發(fā)能力和研發(fā)能力是塔菲爾保持長期競爭力的重要手段。塔菲爾十分重視技術(shù)儲備規(guī)劃，設(shè)有專門的技術(shù)研發(fā)團隊，部分研究人員來自國際大型企業(yè)，擁有超過十年的鋰電行業(yè)經(jīng)驗。另外，塔菲爾也與很多高校建立了緊密合作關(guān)系，包括中科院，國外的高校與企業(yè)等。未來，塔菲爾將在硅谷成立創(chuàng)新中心，承接國外先進的理念與技術(shù)，進一步完善產(chǎn)品布局。
發(fā)展規(guī)劃：打造新能源產(chǎn)業(yè)集群
目前，塔菲爾新能源科技已經(jīng)在南京、深圳、東莞、北京、臺灣等地設(shè)有分（子）公司。在新能源產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大背景下，塔菲爾正在進行全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略布局，以南京總部為基地，立足長三角、珠三角輻射周邊地域，面向全國進行上下游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作。本次峰會上，塔菲爾與工商銀行、南京銀行、速達電動車、高邁新能源等多家企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
在產(chǎn)品研發(fā)上，塔菲爾將在全產(chǎn)業(yè)鏈展開深度合作，包括原材料開發(fā)、性能驗證、供應(yīng)管理、電芯研發(fā)、性能提升、電池模組、Pack研發(fā)生產(chǎn)、電動車儲能的成品應(yīng)用、電池梯次利用以及廢舊電池安全回收、原料再利用等，力爭打造一個新能源的產(chǎn)業(yè)集群。
針對三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池路線，龍繪錦表示，塔菲爾目前是雙線并行，磷酸鐵鋰和三元電池都在做，未來也會致力于磷酸鐵鋰能量密度提高、成本降低、壽命延長的研究。綜合市場表現(xiàn)來看，三元電池方面，塔菲爾將堅持高鎳低鈷、811的發(fā)展方向。目前，塔菲爾正在進行固態(tài)電池落地的工作。
龍繪錦表示，2017年，塔菲爾的發(fā)展非常迅猛，產(chǎn)能提升了六倍，產(chǎn)線跑滿。2018年，塔菲爾要穩(wěn)固提升產(chǎn)能，在技術(shù)上深耕細作。并根據(jù)客戶需求建設(shè)分廠，擴大布局。
“2018年，我們首先會落實手頭的訂單，打開全年的規(guī)劃布局；接下來計劃擴建基地，在新能源車企周邊建設(shè)動力電池工廠；相應(yīng)的技術(shù)布局也會逐步跟上，在國內(nèi)成立研發(fā)中心，在硅谷建立創(chuàng)新中心?？偟膩碚f，2018年塔菲爾在市場、研發(fā)、融資三方面將會齊頭并進，更務(wù)實地滿足客戶需求，更好地服務(wù)快速發(fā)展中的動力電池行業(yè)?！彼f。
發(fā)展理念：高安全+長壽命+高能量密度
雖然新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，但國內(nèi)動力電池企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過?，F(xiàn)象。有業(yè)內(nèi)人士推算，目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)能已經(jīng)是需求的6倍，同時，依然有很多電池企業(yè)在增加產(chǎn)能。既然如此，塔菲爾擴大布局會不會存在風(fēng)險？
龍繪錦表示，表面上看動力電池企業(yè)是過剩的，但是動力電池的潛在需求是很大的，只不過市場需要更高品質(zhì)的電池。塔菲爾的理念是深耕細挖，把技術(shù)做好，這樣不僅可以把企業(yè)做好，還能帶動整個動力電池行業(yè)向高品質(zhì)方向發(fā)展。
目前，塔菲爾的現(xiàn)有產(chǎn)能3Gwh，2018年底能到6Gwh，在手訂單已達6GWh，產(chǎn)品供不應(yīng)求，接下來會穩(wěn)步提升，根據(jù)市場需求和訂單計劃擴充產(chǎn)能?！拔覀冋嬲胱龅氖前鸭夹g(shù)做好。因為電池技術(shù)突飛猛進，如果產(chǎn)能太大會是個風(fēng)險。我們對產(chǎn)能的擴張十分謹慎，會根據(jù)訂單確定產(chǎn)能，不會盲目跟風(fēng)擴產(chǎn)?！饼埨L錦說。
他強調(diào)，安全始終是塔菲爾科技的核心理念，技術(shù)生產(chǎn)，工藝，運營全過程都貫徹這個理念，并永遠放在第一位?！八茽査械漠a(chǎn)品都具備兩個參數(shù)：高安全性和長壽命。這是我們一直以來秉承的理念，始終將安全性擺在第一位。而我本人一直在從事電池壽命方面的研究，所以我們的產(chǎn)品也一直貫穿長壽命的理念，能夠讓客戶避免產(chǎn)品更換的高額費用?！?/p>
一個例證是：在剛剛結(jié)束的“2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”中，山西原野汽車制造有限公司“湛龍物流金剛”YYC5046XXYBEV斬獲“最佳節(jié)電能力獎”、最佳“續(xù)航能力獎”和“最佳涉水能力獎”三獎。該車采用的電芯是東莞塔菲爾新能源科技有限公司自主研發(fā)的NCM-FFH3D3-120Ah電芯，能量密度為200Wh/kg。
基于對自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信，塔菲爾對補貼退坡十分淡定。龍繪錦表示，補貼退坡就是動力電池企業(yè)大浪淘沙的過程。接下來，由于雙積分、路權(quán)等多方面因素，拓展新能源業(yè)務(wù)的車企會越來越多，動力電池領(lǐng)域也會有更大的市場需求。但補貼的減少會讓新能源車企在選擇動力電池企業(yè)時更加謹慎，更加關(guān)注技術(shù)水平與成本把控。這對于技術(shù)成熟的企業(yè)會更加有利。
