蓄電池內(nèi)阻測(cè)試設(shè)備的種類很多，他們的主要的區(qū)別是測(cè)試蓄電池的種類不一樣，測(cè)試的蓄電池的容量和端電壓不一樣。

這里主要講得是用于電力、通訊和UPS電源蓄電池檢測(cè)的備用蓄電池測(cè)試。

測(cè)試前的準(zhǔn)備工作

1.給BSB-616測(cè)試儀充滿電，檢查測(cè)試儀確認(rèn)工作正常。

2.準(zhǔn)備一些不干膠的標(biāo)簽，有條件的在標(biāo)簽上打上型號(hào)、內(nèi)阻值、測(cè)試日期、標(biāo)號(hào)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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3.查看被測(cè)試蓄電池的歷史記錄（型號(hào)、容量、安裝時(shí)間），可能很多單位沒有這方面的記錄，蓄電池是什么時(shí)候安裝投入使用的都不清楚，但一定要做一些功課，把它搞清楚。

4.準(zhǔn)備一些必要的維護(hù)工具和防護(hù)工具，比如絕緣緊固的工具。

5.帶上一個(gè)溫度計(jì)記錄下測(cè)試時(shí)的環(huán)境溫度，有測(cè)溫計(jì)的，要帶上。

6.準(zhǔn)備一個(gè)記錄本，記錄下測(cè)試時(shí)一些意外情況和心得。

測(cè)試的頻率

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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實(shí)際上蓄電池變壞的周期是以周為單位的，換句話說蓄電池的性能的突變是在2周內(nèi)完成的，從這個(gè)特點(diǎn)來講，我們應(yīng)該每周做一次內(nèi)阻檢測(cè)，但對(duì)電力和通訊行業(yè)來說，這種工作強(qiáng)度是不能實(shí)現(xiàn)的。我建議至少要每個(gè)季度測(cè)試一次，美國(guó)的蓄電池維護(hù)規(guī)范也是這樣要求的，至少的也要一年檢測(cè)一次，對(duì)重要的系統(tǒng)，不容許發(fā)生任何斷電的單位，還是建議使用在線檢測(cè)系統(tǒng)。有的工程師認(rèn)為，我們這么多年沒有執(zhí)行規(guī)程，也沒有出什么大事故。事實(shí)上，蓄電池虧電和市電停供的情況同時(shí)發(fā)生，一定會(huì)發(fā)生火燒聯(lián)營(yíng)的大事故，或者燒主變壓器，或?qū)е轮卮筘?zé)任事故的。

測(cè)試步驟

1.準(zhǔn)備測(cè)試設(shè)備

2.檢查蓄電池表面溫度，檢查蓄電池是最好先摸一摸蓄電池的溫度，防止在測(cè)試時(shí)出現(xiàn)爆炸的事故，有條件的朋友可以使用紅外測(cè)溫儀和熱像儀來檢測(cè)溫度。

3.按蓄電池排序測(cè)試，發(fā)生內(nèi)阻異常時(shí)，要同時(shí)檢測(cè)連接電阻值，必要時(shí)先緊固后重新測(cè)試。

4.當(dāng)充電模塊和負(fù)載系統(tǒng)紋波過大時(shí)，測(cè)試儀在受到大于紋波系數(shù)大于2%的干擾的情況下，測(cè)試值會(huì)失真，或者BSB-616顯示測(cè)試進(jìn)行中，在這種情況下可暫時(shí)關(guān)閉逆變模塊后，再進(jìn)行測(cè)試。

5.保存測(cè)試結(jié)果測(cè)試結(jié)果。

6.分析測(cè)試結(jié)果。

7.在不干膠標(biāo)簽上注明本次測(cè)試標(biāo)記。

8.打印測(cè)試報(bào)告并存檔。

幾個(gè)理論誤區(qū)

1.關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)值問題

蓄電池沒有和容量對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)阻值，我們測(cè)試時(shí)比較內(nèi)阻變化的基準(zhǔn)是初始值，很多業(yè)內(nèi)專家花了很多時(shí)間來求證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻值是毫無意義的，國(guó)際電池協(xié)會(huì)一直是推薦使用內(nèi)阻的變化率和容量的變化率的對(duì)應(yīng)關(guān)系來判斷電池的落后。

2.關(guān)于測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確問題

測(cè)試不準(zhǔn)確是指測(cè)試結(jié)論把好的蓄電池判成壞的蓄電池，把壞的蓄電池判成好的蓄電池，發(fā)生這種情況的原因如下：

用沒有荷電狀態(tài)補(bǔ)償功能的儀器測(cè)試虧電的電池內(nèi)阻值，然后用該測(cè)試值與25°下的滿充電的內(nèi)阻值來比較，而電池的內(nèi)阻值隨著蓄電池容量的減少而升高，放到80%容量時(shí)內(nèi)阻會(huì)增加一倍以上，自然會(huì)的處錯(cuò)誤的結(jié)論。

測(cè)試設(shè)備的質(zhì)量問題。盡管不同測(cè)試設(shè)備的測(cè)試儀對(duì)同一節(jié)測(cè)試蓄電池的測(cè)試結(jié)果會(huì)有輕微的不同，但如果測(cè)試儀如果測(cè)得的值偏差很大，你的設(shè)備的性能存在問題。