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電池產(chǎn)業(yè)看中日韓,電池市場看中國

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1207次  |  2019年03月05日  

新年伊始,江蘇2019年一批重大項(xiàng)目集中開工,傳出哪些儲能市場訊號?全球領(lǐng)先電池企業(yè)遠(yuǎn)景AESC、LG化學(xué)齊聚無錫,多個企業(yè)項(xiàng)目涉及儲能電池、儲能系統(tǒng)生產(chǎn),格林美、巨電鋰電池工廠也將配套建設(shè)儲能電站!

電池產(chǎn)業(yè)看中日韓,電池市場看中國

AESC

遠(yuǎn)景于2018年8月正式收購日產(chǎn)汽車旗下動力電池企業(yè)AESC,隨后即宣布將在江蘇無錫投建NCM811三元鋰電池生產(chǎn)及研發(fā)基地。而隨著AESC電池企業(yè)出售,該企業(yè)也重登全球電池裝機(jī)Top10榜單。

近日,遠(yuǎn)景AESC動力高儲能高安全軟包裝智能電池項(xiàng)目在無錫江陰開工,項(xiàng)目位于江陰臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),總投資220億元投建年產(chǎn)20GWh電池和電極材料生產(chǎn)園區(qū),計劃分三期建設(shè),年內(nèi)計劃投資2億元,2019年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),全部達(dá)產(chǎn)每年可滿足約40萬輛新能源汽車使用需求。該項(xiàng)目投資規(guī)模位列江蘇無錫2019年重大項(xiàng)目名單榜首。

LG化學(xué)

早在2015年10月LG在中國投建的第一座電池工廠于南京竣工,2016年進(jìn)入投產(chǎn),但當(dāng)時未能爭得預(yù)想市場份額,而后轉(zhuǎn)讓。2018年7月LG化學(xué)再次入華,簽約總投資138億元的動力電池、儲能電池和小型電池生產(chǎn)項(xiàng)目,2018年10月23日項(xiàng)目在南京濱江開工,一期預(yù)計2019年末實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),2023年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn),全面投產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)32GWh年銷售額將達(dá)350億元。而2019年1月有外媒報道,LG欲再投72億元于2020年前在中國南京新港開發(fā)區(qū)再建一家動力電池廠及一家小型電池廠。

此外在電池材料領(lǐng)域LG化學(xué)也有重大投資動作,2018年4月LG化學(xué)與華友鈷業(yè)共同成立了兩家合資公司:華金新能源材料(衢州)有限公司和樂友新能源材料(無錫)有限公司,前者由華友鈷業(yè)控股,后者由LG化學(xué)控股。近日與AESC同時開工的就有LG化學(xué)汽車動力電池正極材料項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資340億元人民幣,產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸,建成后年銷售200億元。其中一期項(xiàng)目總投資10億美元,年產(chǎn)4萬噸正極材料。

松下

2018年電動汽車明星企業(yè)特斯拉工廠入駐上海,合作伙伴松下對此表示愿與其在中國展開合作另建電池工廠。松下目前在大連已有電池生產(chǎn)基地,但主要生產(chǎn)方形電池產(chǎn)品無法供應(yīng)特斯拉,特斯拉電動汽車采用的為圓形電池。而據(jù)2018年12月末《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報道,松下將投資“數(shù)億美元”在中國電池工廠籌建兩條新的生產(chǎn)線。

三星SDI

2015年三星SDI、天津中環(huán)以及經(jīng)開國資合資在天津建設(shè)工廠,主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、生產(chǎn)包能量型動力電池等圓形鋰離子電池等,西安基地1期項(xiàng)目已于2015年10月投產(chǎn),原計劃生產(chǎn)供應(yīng)給電動車的動力電池和儲能電池。2018年因其電池業(yè)務(wù)資不抵債而拋售股權(quán),三星SDI西安電池工廠計劃也被推遲。2018年末又有消息稱三星SDI及安徽環(huán)新、西安高科成立了合資企業(yè)“三星環(huán)新動力”,于西安投資近110億元投建5條60Ah鋰電池生產(chǎn)線。2019年2月?lián)旖蛉請髨蟮?,三星欲在中國天津投資持續(xù)加碼,三星SDI二期圓柱形電池項(xiàng)目產(chǎn)品初期主要應(yīng)用于儲能系統(tǒng)、電動汽車和電動工具,后期將根據(jù)市場需求,增加其他應(yīng)用領(lǐng)域電池生產(chǎn)線,全面達(dá)產(chǎn)后合計產(chǎn)值將超過200億元。

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數(shù)據(jù)來源:起點(diǎn)研究院(SPIR)

根據(jù)平安證券日前發(fā)布的報告,2018年國內(nèi)電池企業(yè)的業(yè)績狀況不容樂觀,整體產(chǎn)能過剩、而高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足,對比之下電池材料企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)亮眼。當(dāng)下日韓企業(yè)看準(zhǔn)中國電動汽車未來發(fā)展市場,大舉進(jìn)軍國內(nèi)投資建廠,未來可能會進(jìn)一步加劇國內(nèi)電池企業(yè)的競爭。

儲能成為電池企業(yè)重要市場

依據(jù)近期公開的無錫2019年重大項(xiàng)目,透露的另一個信息便是儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。除了遠(yuǎn)景AESC和LG化學(xué)以外,此次還有眾多國內(nèi)企業(yè)的儲能系統(tǒng)、儲能材料項(xiàng)目同時動工。

具有日資背景的聯(lián)動天翼鋰電儲能系統(tǒng)項(xiàng)目,2018年5月8日成功簽約,投資規(guī)模與遠(yuǎn)景AESC相當(dāng),以200億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh的新型大功率輕量化高密度鋰電池,未來業(yè)務(wù)將涉及鋰離子電池和模組、電動汽車動力系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)和制造等。聯(lián)動天翼首席顧問正井耕一郎曾表示,項(xiàng)目產(chǎn)品未來在儲能領(lǐng)域可廣泛應(yīng)用于工廠、家庭用電,具有廣闊的市場前景。

格林美總投資8億元,不僅建設(shè)年產(chǎn)3萬噸鋰電池正極材料產(chǎn)線建設(shè),還將同時建設(shè)新能源汽車消費(fèi)區(qū)、光伏儲能電站等作為廠區(qū)配套設(shè)施。近期由福建巨電新能源股份有限公司投資的江蘇睢寧巨電動力鋰電池也已開工,總投資30億元建設(shè)年產(chǎn)10億安時單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池,同時也配套建設(shè)儲能電站。據(jù)北極星儲能網(wǎng)了解,目前儲能項(xiàng)目多以招標(biāo)形式進(jìn)行,而且招標(biāo)文件大多要求投標(biāo)企業(yè)有儲能項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。儲能材料、儲能電池生產(chǎn)企業(yè)在廠區(qū)內(nèi)規(guī)劃儲能電站,一方面可以為企業(yè)節(jié)能、產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益,而未來也有機(jī)會借由其廠區(qū)內(nèi)的儲能電站項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)參與投標(biāo)、進(jìn)而進(jìn)入儲能市場。

環(huán)保企業(yè)也看中了儲能發(fā)展前景跨界?奧波新能源計劃總投資1.2億元新建年產(chǎn)600臺(套)環(huán)保節(jié)能設(shè)備、空氣處理設(shè)備及200MWh鋰電池儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線,年內(nèi)投資5000萬元。

近期氫能也成為儲能行業(yè)的熱門,深綠新能源計劃總投資4億元,投建氫能研發(fā)與裝備制造項(xiàng)目,包含生產(chǎn)車用燃料LNG氣瓶、低溫儲罐、液氨及醫(yī)療深冷裝置、液氫儲運(yùn)裝備和模塊化氣化裝置等。

此外儲熱、供暖等也是儲能潛在市場,此次重大項(xiàng)目名單還包含有中華錦節(jié)電儲能蓄熱項(xiàng)目,總投資2.8億元引進(jìn)數(shù)控激光、等離子切割機(jī)等國內(nèi)外領(lǐng)先智能化設(shè)備,新建節(jié)電儲能蓄熱設(shè)施產(chǎn)線,年產(chǎn)蓄能電加熱器60臺,年內(nèi)投資2.5億元。

此外同期開工的重大項(xiàng)目還有:安普瑞斯高能量聚合物鋰離子電池項(xiàng)目,總投資3億元新增年產(chǎn)1.8億Ah(6000萬只)鋰離子電池;晶石鋰離子電池用正極材料項(xiàng)目,總投資1億元,建設(shè)完成后年產(chǎn)鋰離子電池正極材料1萬噸;無錫箔鼎電子科技有限公司投資的高性能鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目,計劃總投資11.2億元,建成后可年產(chǎn)1萬噸高性能鋰電負(fù)極材料電子銅箔。

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