鉅大LARGE | 點擊量：1922次 | 2019年02月12日
電動自行車用電池的維護保養(yǎng)
（1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。
（2）經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。
（3）電池不要靠近高溫熱源。高溫季節(jié)，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風。
（4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。
（5）電動自行車的載重量過大，必然導致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經(jīng)常遇到的大坡度問題。但有些消費者一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴重違反了交通法規(guī)，對電動自行車本身的維護是不利的。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
（6）電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應充足電后貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。
（7）如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏是，應更換電池，以免造成酸液腐蝕。
（8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，并立即送往醫(yī)院診治。
電池使用中的幾個問題
1、幾乎所有種類的電池都受環(huán)境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性能較好。當氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地區(qū)，一次充電后的續(xù)駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量采用全程腳蹬助力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利于延長電池的使用壽命（因為低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當氣溫回升到20度以上，其功能自然恢復。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過長），可能影響本車電器的正常使用。
2、大陸行系列電動車在出廠前都經(jīng)過\"噴淋\"實驗，不怕雨雪但不能涉水。當水位淹沒控制器、電線電或電機輪轂時，將造成短路并損壞電器；下雨天請不要將電動車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。務請注意！
3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶的日常使用維護有很大的關系，一般來說，要注意如下幾點：①電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應養(yǎng)成隨用隨充的良好習慣。②電池需長時間放置時心須先充足電并定期補充電量，一般1~2個月補充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請用腳蹬加以助力。
4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發(fā)生意外，本公司概不負責。
5、大陸行系列電動自行車的設載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。
6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。
7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準，保證安全。
8、決定電動自行車質量的關鍵是電機和電池的質量。優(yōu)質的電機交響曲耗小，效率高，續(xù)駛里程遠，對電池有好外；至于電池，幾乎是一臺電動自行車好壞的決定因素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、電氣性能優(yōu)良，無記憶效應，使用方便等特點。
9、品牌：電動行車由于是成組串聯(lián)使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經(jīng)過嚴格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會很快衰竭，其后果就是：你的車子可能才騎3，4個月，就該換電池了。
電動自行車的維護和保養(yǎng)
測試電池的一致性需要較昂貴的一套設備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動自行車手電池技術的前提下，您應該盡可能選購大廠的名牌產(chǎn)品。
*騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
*與檢查普通自行車相同，作必要的機械和行駛安全檢查。
*雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
*整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學腐蝕。
*應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故。
*電器控制部分結構復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當?shù)爻潆婋妷翰环€(wěn)定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。
*電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩擦聲均屬正常現(xiàn)象。
*騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
*自行車的潤滑是保養(yǎng)自行車的重要內容，根據(jù)使用情況，應對前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況，可到本公司特約維修點進行保養(yǎng)維修。
電動自行車上所用的電池，其工作特點是：放電電流較小，用點時間長，放電深度深，行車時無法充電。行車路程越長，放電深度越深，如每天行車30～40Km，則放電深度約達60%～80%。因此，電動自行車用的電池，應選用深充放的動力型電池。
目前市場上的電動自行車仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對環(huán)境存在二次污染。兩種新型的動力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個問題。
鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時，該電池可隨時充放，循環(huán)使用，且不用維護。以過充過放為一次使用過程，預計可使用1000次。
鋰電池采取了3層保護措施，可抗過充過放，使用更安全方便。其顯著特點為體積小、質量輕、使用壽命長、環(huán)保（不需要回收）四大特點。一組電池的重量僅為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車筐中，使整個電動自行車看上去更清秀苗條。
環(huán)保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因為成本較高，導致配載這兩種電池的電動自行車售價偏高。如果其成本有所下降，進而降低車的售價，那么以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車將會大面積普及。
隨著科技的發(fā)展，燃氫電池、納米碳管（一個裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動自行車動力源未來的發(fā)展方向。
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