據(jù)外媒報道，韓國電池制造商三星SDI即將獲得一筆大訂單，為歐洲的電動汽車提供價值1萬億韓元(約合人民幣61億元)的鋰離子電池，采購方是總部位于德國的BMZ集團。三星SDI在2018年與BMZ集團建立了電動汽車電池伙伴關系，并與其在2018年12月初與BMZ集團進行了談判。據(jù)三星高層透露，BMZ集團在未來5年內(nèi)將向三星SDI訂購價值約61億元的電動汽車電池，但交易規(guī)模尚未確定。BMZ集團是一家全球性的鋰離子電池解決方案供應商，在中國、波蘭和美國設有生產(chǎn)基地，并在日本和法國設有辦事處。

此外，BMZ集團還在全球范圍設有研發(fā)中心。BMZ集團計劃明年把電動汽車電池系統(tǒng)產(chǎn)量翻番，以供應給歐洲主要汽車制造商。此外，該公司計劃投資3億歐元(約合人民幣23.6億元)建設8GWh電池生產(chǎn)線，一期產(chǎn)能規(guī)劃4GWh，預計2020年投產(chǎn)。三星SDI被選為合作商，或與其產(chǎn)能擴張及技術等表現(xiàn)有關。產(chǎn)能方面，三星SDI已在韓國、中國、美國、匈牙利及奧地利等地布局了汽車動力電池的工廠。中國產(chǎn)能方面，三星環(huán)新動力電池新建二期工廠項目于今年11月29日在西安開工建設，項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產(chǎn)線，產(chǎn)能可達年產(chǎn)6000萬塊。

此外，三星SDI在2018年12月宣布于天津新增投資24億美元(約合人民幣166億元)建設動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠(多層陶瓷電容器)等新項目。2017年三星SDI動力電池全球產(chǎn)能近9.9GWh，計劃到2020年將總產(chǎn)能提升至25-30GWh。技術方面，目前三星SDI的第3代動力電池能量密度是在550Wh/L，已實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)三星SDI的規(guī)劃，預計在2019年實現(xiàn)量產(chǎn)的第3.5代電池產(chǎn)品能量密度可以達到630Wh/L。同時，三星SDI還在加速第4代電池和第5代電池的研發(fā)，能量密度分別可以達到700Wh/L(相當于270—280Wh/kg)和800Wh/L(相當于300Wh/kg)，預計分別于2021-2022年左右和2023年以后量產(chǎn)。