鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:25920次 | 2019年01月22日
電動車鋰電池行駛途中快速掉電是什么原因?
檢查看看線輸出口是否有掉線或者接觸不良了,或者是單體之間某個(gè)連接地方有松動了引起開路,如果是這種問題,稍微處理一下就好了。
1、可以用萬用表測量整體輸出電壓,看看是否正常。如果電壓不正常,單體之間連接又是正常的,可以單獨(dú)測量單體所有電壓,看看串聯(lián)電壓之和是否遠(yuǎn)高于輸出電壓,如果是,估計(jì)是保護(hù)板壞了,需要更換。如果看到明顯開關(guān)管燒了,倒是可以找一樣型號來更換試試。
2、如果是某個(gè)電池壞了,發(fā)生所謂單節(jié)落后問題,可以把車子大腳打起來,讓后輪在懸空狀態(tài)下用轉(zhuǎn)把來加到最快速度,分別測量逐個(gè)單體電壓,電壓非常低的就是有問題的,可以找出來單獨(dú)用充電器充電,看看能否充上去,如果可以,再裝回去試試。實(shí)在不行就更換掉單體了,當(dāng)然這些需要有點(diǎn)動手水平。
3、檢查一下保護(hù)板的地方,是否有什么東西擠壓到它了,比如保護(hù)板和金屬板弄到一塊,背面突出的原件腳可能會扎破了外邊的熱縮膜,這樣和金屬碰到一些造成短路或者漏電,這樣也會引起某串電池容量不足的。
4、如果膽子大點(diǎn)的,可以焊接一個(gè)旁路來試試,就是不要保護(hù)板,在電池不行時(shí)候,直接短路掉保護(hù)板使用,但是會有點(diǎn)危險(xiǎn),一般人還是不要這樣玩了。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
5、任何產(chǎn)品都有使用壽命問題,鋰電池雖然循環(huán)次數(shù)比鉛酸的要多,但是也比較嬌嫩,如果平時(shí)保護(hù)不到位,一樣會很快老化。如果使用超過了3年,大限也會到的,也該換新的了。