現(xiàn)在全國(guó)大部分地區(qū)應(yīng)該都快進(jìn)入冬天了吧？這幾天氣溫也是越來(lái)越低，雖然小編生活在沿海城市，但也經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)東北等地又下了大雪。大家在做好保暖措施的同時(shí)，不知道有沒(méi)有注意這樣一個(gè)問(wèn)題,冬天天冷了之后，騎電動(dòng)車的時(shí)候總覺(jué)得電池在偷懶，續(xù)航能力也明顯減弱。對(duì)此，有網(wǎng)友表示：這是因?yàn)殡妱?dòng)車的電池被“凍住”了。那么該怎么辦呢？學(xué)會(huì)下面這幾招，讓你輕輕松松比別人跑得更遠(yuǎn)！

首先需要知道的是，為什么一到冬天電動(dòng)車的續(xù)航能力就下降了。這其實(shí)是與電池內(nèi)的成分有著很大的關(guān)系，在氣溫降低的情況下，電池內(nèi)的部分活性物質(zhì)也隨之要進(jìn)入“冬眠期”，活性下降了，無(wú)論是儲(chǔ)存的電量還是放電的能力都會(huì)隨之下降。

一般來(lái)說(shuō)，25度左右是電動(dòng)車電池活性最高的時(shí)間段，這個(gè)時(shí)候電池的容量也會(huì)達(dá)到最大，而在環(huán)境溫度低于15度之后，電池的活性也會(huì)隨之下降，儲(chǔ)存的電量就會(huì)減少20到50不等，當(dāng)然啦，這個(gè)電量減少的依據(jù)就是跟低溫的程度有關(guān)啦。

那應(yīng)該怎么做呢？首先，為了增加電池的儲(chǔ)備量，在充電的時(shí)候提供一個(gè)合適的溫度是十分有必要的。充電的時(shí)候就不要在室外充了，最好放在室內(nèi)充電，然后在充電器轉(zhuǎn)燈之后適當(dāng)延長(zhǎng)一到兩個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，但是需要注意的是，不能長(zhǎng)時(shí)間地過(guò)度充電，容易損傷電池哦~

另外有一招就是出于“未雨綢繆”考慮，天氣冷了的時(shí)候，勤充電是一個(gè)很好的習(xí)慣，一般在電池電量快要到達(dá)30%的時(shí)候最好就要充電了。千萬(wàn)不要用夏天電動(dòng)車的續(xù)航能力來(lái)和冬天對(duì)比，不然在半路電池沒(méi)電拋錨的時(shí)候電動(dòng)車會(huì)教你做人的。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

最后有一招就是記得要“溫柔”地對(duì)待你的電動(dòng)車，特別是在冬天，不論是在啟動(dòng)還是上坡的時(shí)候，如果可以最好緩慢地進(jìn)行加速或者上坡的時(shí)候伸腳幫忙，畢竟過(guò)度轟油門肯定會(huì)加大你的電量消耗。哦，還有一點(diǎn)，就是要勤加檢查輪胎氣，若是輪胎氣壓不足的情況下，也容易使電動(dòng)車過(guò)度耗電。

好啦，以上就是小編為大家整理的幾個(gè)關(guān)于“電動(dòng)車冬天電池偷懶怎么辦”的問(wèn)題啦，不知道對(duì)大家有沒(méi)有幫助呢？