作為全國PM2.5最高的省份，霧霾治理是河北省環(huán)保工作的重中之重。在政策東風(fēng)的助推下，省內(nèi)外對新能源汽車的需求與日俱增。

記者采訪了解到，下游市場的火熱行情帶動了新能源材料企業(yè)的發(fā)展，隨著具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化，訂單紛至沓來，當(dāng)前河北新能源材料企業(yè)正快速崛起。

治污催熱新能源產(chǎn)業(yè)

“去年國家四部委下發(fā)了新能源汽車補貼政策551號文，要在京津冀、長三角、珠三角等城市重點推廣應(yīng)用純電動新能源汽車，這對新能源材料企業(yè)是很大的鼓舞，企業(yè)的積極性提高了，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐自然也加快了。”北方奧鈦項目部部長易旭告訴記者。

近年來，河北省霧霾天氣頻發(fā)。據(jù)相關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)，城市大氣中30%的氮氧化物和20%～35%的PM2.5來自機動車尾氣。

對此，在2014年河北省兩會上，有關(guān)部門提出，要壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，選擇100家潛力大的龍頭企業(yè)和大項目給予重點支持，大力發(fā)展新能源及節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)，啟動新能源汽車推廣應(yīng)用工程，強力治理大氣污染。

隨后，河北出臺了《在全省城市公交行業(yè)推進新能源或清潔燃料汽車應(yīng)用的工作方案》(簡稱《方案》)，計劃到2016年底，全省節(jié)能環(huán)保新能源或清潔燃料公交車輛占公交車輛比例達到55%以上。按照《方案》制定的年度推進計劃，今年河北省將淘汰3281輛黃標公交車，邯鄲、唐山兩市將完成純電動公交車運營試點工作。

明年河北省將擴大純電動公交車輛試點范圍，由邯鄲、唐山兩市擴大到石家莊、張家口、滄州、廊坊。

記者采訪了解到，邯鄲市已從奧鈦公司購入了20輛純電動大巴車，并于2013年12月開通了首條純電動21路公交線路，今年邯鄲市電動大巴車將增加到200輛。

最近，石家莊市也與珠海銀隆集團簽署了900輛純電動公交車的采購合同。由珠海銀隆集團總投資60億元的石家莊中博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、河北天罡投資50億元的廣平新能源汽車工業(yè)園也正在建設(shè)中。

實現(xiàn)上下游無縫對接

有巨大的市場前景，企業(yè)自然不會放過發(fā)展的好機會。在河北南部的邯鄲聚集了多家新能源材料、新能源汽車企業(yè)，形成上下游對接的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。河北金力新能源材料科技有限公司、河北銀隆新能源有限公司、北方奧鈦納米技術(shù)有限公司、河北潔神新能源科技有限公司、河北天罡公司打造了武安奧鈦新能源產(chǎn)業(yè)園、涉縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、廣平新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，一個具有1000億元產(chǎn)值的新能源材料和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地正在形成。

4月15日，河北省省長張慶偉專程來到奧鈦新能源產(chǎn)業(yè)園進行調(diào)研。他指出，新能源產(chǎn)業(yè)是河北省當(dāng)前重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，省委、省政府將在政策和資金上給予大力支持，希望奧鈦公司能把新能源產(chǎn)業(yè)項目做大做強。

“有了政策的支持，我們企業(yè)就更有信心了。”易旭說。

據(jù)介紹，北方奧鈦納米技術(shù)有限公司、河北銀隆新能源有限公司是珠海銀隆集團在邯鄲武安設(shè)立的新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的子公司，與即將開工的珠海廣通汽車有限公司邯鄲分公司形成了武安奧鈦新能源產(chǎn)業(yè)園。

該項目總投資300億元，分三期建設(shè)，預(yù)計2016年全部建成。據(jù)介紹，該產(chǎn)業(yè)園以鈦酸鋰材料為產(chǎn)業(yè)支撐。鈦酸鋰材料是鋰電池中新一代的電池材料，以鈦酸鋰材料制成的電池解決了鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等電池以石墨為負極存在的安全、壽命、快速充放電、一致性、產(chǎn)業(yè)化這五大難題，填補了國內(nèi)鈦酸鋰技術(shù)行業(yè)的空白。

奧鈦、銀隆的主要產(chǎn)品為納米鈦酸鋰負級材料、鈦酸鋰電池及先進的鈦酸鋰儲能(調(diào)頻)系統(tǒng)。廣通汽車公司將于5月底具備純電動大巴車的裝配能力。

“我們開發(fā)生產(chǎn)的水溶劑氧化鋰鐵磷動力電池已列入河北省《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和2013年省100項重大項目計劃，應(yīng)用到四川汽車工業(yè)股份有限公司野馬牌純電動乘用車和常州黃海純電動城市客車?！焙颖睗嵣裥履茉纯萍加邢薰矩撠?zé)人告訴記者。

他介紹，該企業(yè)位于邯鄲涉縣，于2012年10月規(guī)劃建設(shè)了涉縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目，項目包括4億安時氧化鋰鐵磷動力電池、年產(chǎn)2萬噸氧化鋰鐵磷正極材料及純電動客車5000輛的生產(chǎn)線。

自主研發(fā)技術(shù)潛力大

“我們就是要搶占進口磷酸鐵鋰正極材料及高端濕法隔膜的市場，通過產(chǎn)業(yè)化拉低價格，提高市場占有率?！焙颖苯鹆π履茉床牧峡萍加邢薰靖笨偨?jīng)理王汝昌說，“我們已經(jīng)與國內(nèi)鋰電池公司如天津力神、ATL新能源、哈爾濱光宇等開展了良好的合作。二期工程年產(chǎn)3000噸磷酸鐵鋰正極材料、6000萬平方米濕法隔膜將于2015年達產(chǎn)?！?br/>
王汝昌介紹說，河北金力新能源公司位于邯鄲永年工業(yè)聚集區(qū)。該公司致力于鋰電池正極材料納米磷酸鐵鋰和超高分子量聚乙烯濕法隔膜的研究，在雙面耐高溫涂層、納米化和有機碳包覆方面都有重大突破。

目前，該公司一期項目已建成，并于2012年9月批量生產(chǎn)，其中正極材料納米磷酸鐵鋰年產(chǎn)能500噸，高端濕法隔膜年產(chǎn)能2000萬平方米。該項目已被列為河北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點扶持項目。

“這些產(chǎn)品，過去我國大多依賴國外進口，金力公司是首家將這兩種產(chǎn)品實現(xiàn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。目前，國內(nèi)鋰電池正極材料磷酸鐵鋰生產(chǎn)多采用干法生產(chǎn)工藝，傳統(tǒng)工藝存在的最大缺陷是導(dǎo)電性差。金力公司電池材料制成全電池后經(jīng)權(quán)威機構(gòu)檢測評價，綜合電化學(xué)及安全性能均達到國際領(lǐng)先水平。特別是在零下20℃低溫情況下，容量保持在90%以上，指標遠遠超過國家電動汽車用鋰離子蓄電池檢測標準?！蓖跞瓴粺o自豪地說。

記者了解到，金力公司已與中科院上海硅酸鹽研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同成立材料聯(lián)合研發(fā)中心，將致力于開發(fā)新型動力鋰離子電池隔膜及下一代鋰離子電池正極材料。目前，該中心已完成隔膜陶瓷涂層漿液的研發(fā)。

新產(chǎn)品已得到國內(nèi)高端動力鋰電池公司良好的全電池測試結(jié)論；與中國人民解放軍防化研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建立先進鋰電池聯(lián)合研發(fā)中心。