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鋰離子電池安全性研究及影響因素

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2077次  |  2018年12月08日  

在科技飛速發(fā)展的今天,各種移動(dòng)的電子設(shè)備在人類生活中大量應(yīng)用,鋰電池也隨之迅速發(fā)展成為二次電池領(lǐng)域中重要的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。


鋰電池在比容量、無記憶效應(yīng)、長壽命、環(huán)保等綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他二次電池,鋰電池被稱為“終極電池”,但為什么在大容量電池領(lǐng)域卻沒有見到鋰電池的身影呢?關(guān)鍵問題是受到鋰電池的安全性問題的制約。鋰離子電池最大的安全隱患爆炸、漏液等。


一、產(chǎn)生的原因


1、內(nèi)部短路:是鋰離子電池的最大的隱患產(chǎn)生的原因,是在鋰離子電池生產(chǎn)過程中,由于正負(fù)極片出現(xiàn)的毛刺、破損、掉粉、氣泡等多方面原因,出現(xiàn)次品,在使用過程中,在過充的情況下(甚至正常充放電時(shí)),鋰離子在負(fù)極堆積形成枝晶,刺穿隔膜,形成內(nèi)部短路。


2、產(chǎn)生大電流:外部短路,內(nèi)部短路將產(chǎn)生幾百安培甚至更大的過大電流。i.外部短路時(shí),由于外部負(fù)載過低,電池瞬間大電流放電。在內(nèi)阻上消耗大量能量,產(chǎn)生巨大熱量。ii.內(nèi)部短路,主要原因是隔膜被穿透,內(nèi)部形成大電流,溫度上升導(dǎo)致隔膜熔化,短路面積擴(kuò)大,進(jìn)而形成惡性循環(huán)而使產(chǎn)生爆炸或其他安全問題;

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

3、氣體的產(chǎn)生:鋰離子電池為達(dá)到單只電芯3.0-4.2V的高工作電壓(鎳氫和鎳硌電池工作電壓為1.2V,鉛酸電池工作電壓為2V),必須采取分解電壓大于2V的有機(jī)電解液,而采用有機(jī)電解液在大電流,高溫的條件下會被電解,電解產(chǎn)生氣體,導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高,嚴(yán)重會沖破殼體。


4、燃燒:熱量來源于大電流,同時(shí)在高電壓(超過5V)情況下,正極鋰的氧化物也會發(fā)生氧化反應(yīng),析出金屬鋰,在氣體導(dǎo)致殼體破裂的情況下,與空氣直接接觸,導(dǎo)致燃燒,同時(shí)引燃電解液,發(fā)生強(qiáng)烈火焰,氣體急速膨脹,發(fā)生爆炸。


5、外因作用:如:針刺和撞擊溫度升高,氣體急速膨脹,發(fā)生爆炸。


二、采取的措施


1、隔膜的遮斷電流防止電池的安全隱患起了關(guān)鍵作用,隔膜是短路情況下的保護(hù)帶,即隔膜在大約130度時(shí)電阻會突然增大,從而阻止鋰離子在之間傳輸,隔膜在130度以上時(shí),其保護(hù)帶越安全。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

電池使用不當(dāng)(如短路、過充等)致使其溫度的升高將使得隔膜的電阻可能增加2~3個(gè)量級。隔膜不僅要求在130℃左右能夠電流遮斷,而且要求其在更高的溫度下能夠保持其軟化完整性,高溫的軟化完整性對于在長時(shí)間的過充或者是長時(shí)間暴露在高溫環(huán)境下的電池安全性能來說同樣十分重要。


電池充電控制系統(tǒng)未能即時(shí)正確地反饋電池電壓時(shí)或者電池充電器損壞等原因,這時(shí)候電池就會存在過充電現(xiàn)象。當(dāng)過充電發(fā)生時(shí),在正極材料中的鋰離子繼續(xù)被脫出而嵌入到負(fù)極材料中去,如果達(dá)到了碳負(fù)極嵌鋰的最大限度時(shí),那么多余的鋰則會以金屬鋰的形式沉積在碳負(fù)極材料上,這樣使得電池的熱穩(wěn)定性能大大降低。因?yàn)榻苟鸁崾桥cI2R成正比的,所以在較高的倍率充放條件下,產(chǎn)生的熱量就會大量的增加。隨著溫度的升高,電池內(nèi)部的幾個(gè)放熱反應(yīng)(如鋰和電池電極間的反應(yīng),正負(fù)極材料的熱分解反應(yīng)以及電解液的熱分解反應(yīng)等)可能發(fā)生。隔膜的電流遮斷功能在電池溫度達(dá)到聚乙烯的熔點(diǎn)附近時(shí)發(fā)生作用。隔膜的微孔一旦由于其軟化而坍塌或封閉時(shí),電池則不能再進(jìn)行充放電了。如再繼續(xù)進(jìn)行過充,雖然隔膜能夠保持其電流遮斷特性,但這時(shí)電池不允許再升溫。


為防止內(nèi)部短路,隔膜不能允許任何枝晶穿透。當(dāng)電池發(fā)生內(nèi)部短路時(shí),如果這種故障不是瞬間發(fā)生的,那么隔膜就是唯一能夠防止電池?zé)崾Э氐难b臵。但是,如果升溫速率太快,故障在瞬間發(fā)生,隔膜就不能起到遮斷電流的作用;如果升溫速率不是很高,則隔膜的電流遮斷功能就能夠起到控制升溫速率進(jìn)一步阻止電池?zé)崾Э氐淖饔谩?/p>


針刺,當(dāng)釘子釘入電池時(shí)就會發(fā)生瞬間內(nèi)部短路。這是因?yàn)樵卺斪雍碗姌O之間形成的回路間的電流會產(chǎn)生大量的熱所致。釘子和電極間的接觸面積的熱量也就越大。當(dāng)局部產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致電解液和電極材料分解時(shí),熱失控就會發(fā)生。另一方面,如果電池被完全穿透,那么接觸面積的增加就會減小電流密度,由于電極與釘子間的接觸面積小于其與金屬集流體之間的接觸面積,所以內(nèi)部短路電流比外部短路時(shí)要大得多。


當(dāng)釘子穿過時(shí),電壓從4.2V瞬時(shí)突降至0V,同時(shí)電池的溫度升高。當(dāng)升溫速率較低時(shí),在電池溫度接近隔膜的電流遮斷溫度時(shí)就會停止升溫;如果升溫速率太快,會在達(dá)到隔膜電流遮斷溫度時(shí),電池還將繼續(xù)升溫,隔膜的電流遮斷也就失去了其功能。這種情況下,隔膜的電流遮斷來不及作用阻止電池的熱失控。


撞擊,隔膜的作用僅僅是延遲內(nèi)部短路造成的熱失控。具有高溫軟化完整性和電流遮斷功能的隔膜需通過內(nèi)部短路測試。用在高容量電池中的薄隔膜所展示的各種性能也必須與較厚的隔膜相似。隔膜的機(jī)械強(qiáng)度損失需要通過電池的設(shè)計(jì)進(jìn)行平衡,而隔膜在橫向和縱向的性質(zhì)也必須一致以保證電池在非正常使用時(shí)的安全性。


2、電池鋼殼的刻痕:電芯入殼后,要對電池進(jìn)行沖槽操作,使電池外殼上有刻痕,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),氣體急速膨脹,沖破刻痕氣體放出,對電池發(fā)生爆炸起到了保護(hù)作用。

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