當(dāng)升科技(300073)第三季度報(bào)顯示，2017年1-9月，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14.36億元，同比增長58.2%；歸屬上市公司股東凈利潤1.83億元，同比增長192.32%。當(dāng)升科技表示業(yè)績增長主因系公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品銷量及收入實(shí)現(xiàn)增長。

同時(shí)，當(dāng)升科技預(yù)計(jì)2017年度凈利潤較上年將實(shí)現(xiàn)大幅增長。業(yè)績增長主要有2個(gè)原因：一是公司在2017年度與中科電氣完成星城石墨股權(quán)交易，預(yù)計(jì)所獲投資收益將大幅；二是進(jìn)入行業(yè)旺季，公司預(yù)計(jì)2017年第四季度旗下正極材料和智能裝備業(yè)務(wù)營收仍將保持增長態(tài)勢。

2017以來，當(dāng)升科技在擴(kuò)大產(chǎn)能、穩(wěn)定上游供應(yīng)鏈、優(yōu)化正極材料成本等方面的種種努力已為業(yè)績增長奠定了基礎(chǔ)。

產(chǎn)能方面，2017年3月，當(dāng)升科技非公開發(fā)行股票募資15億元，其中11.6億元用于江蘇當(dāng)升鋰電正極材料生產(chǎn)基地三期工程，主要建設(shè)內(nèi)容為18000噸/年的高鎳多元材料生產(chǎn)線，生產(chǎn)線將按照NCM811/NCA的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，同時(shí)具備生產(chǎn)不同類型的多元材料(NCM523、NCM622、NCM811和NCA)的能力。

預(yù)計(jì)2017年，當(dāng)升科技將新增4000噸高鎳動力多元材料(NCM811/NCM622)產(chǎn)能，江蘇當(dāng)升動力材料總產(chǎn)能達(dá)萬噸，燕郊工廠產(chǎn)能達(dá)6000噸。

產(chǎn)業(yè)鏈延伸方面，2017年8月，當(dāng)升科技與澳大利亞公司Scandium21PtyLtd(下稱“Scandium21”簽署《產(chǎn)品承購協(xié)議》，以保障公司保障鎳、鈷原材料供應(yīng)穩(wěn)定。根據(jù)協(xié)議約定，Scandium21將在Syerston項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，向當(dāng)升科技持續(xù)提供5年該項(xiàng)目出產(chǎn)的硫酸鎳、硫酸鈷產(chǎn)品用于生產(chǎn)鋰電正極材料，且每年供應(yīng)量占該項(xiàng)目計(jì)劃產(chǎn)量的約20%。

若當(dāng)升科技未來在Syerston項(xiàng)目上獲得不少于25%股權(quán)，還將獲得與礦山壽命相同的長期承購資格。據(jù)稱，雙方未來在前驅(qū)體和正極材料領(lǐng)域存在潛在合作機(jī)會。

成本管控方面，當(dāng)升科技在最近接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司已經(jīng)通過工藝改進(jìn)、自動化水平提升、拓闊供應(yīng)渠道、開發(fā)新產(chǎn)品等多種方式，不斷優(yōu)化成本管控。

以下為調(diào)研時(shí)錄：

1、公司正極材料成本下降的空間在哪里？

答：公司通過多種途徑持續(xù)降低成本，如工藝改進(jìn)與提升；提高自動化水平，減少人工成本的同時(shí)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品一致性，該方面江蘇當(dāng)升已經(jīng)顯現(xiàn)優(yōu)勢；拓寬原材料供應(yīng)渠道，降低原料成本；在新產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)充分考慮后續(xù)產(chǎn)業(yè)化成本問題等。

2、公司三元材料的特點(diǎn)及優(yōu)勢？

答：升科技2008年開始推出多元材料以來，率先出口日本和韓國市場。多年來，借助與日韓鋰電大客戶的緊密合作優(yōu)勢，當(dāng)升科技奠定了在多元材料方面的技術(shù)領(lǐng)先地位。公司推出的高鎳多元材料，呈現(xiàn)出高安全、長壽命、高能量密度的特性，明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品，并已成功應(yīng)用于國際品牌車企動力鋰電池，成為國際同類產(chǎn)品標(biāo)桿。

2016年公司推出的長循環(huán)、高能量密度、高安全性多元材料，已迅速進(jìn)入多家國內(nèi)品牌車企體系。此外，當(dāng)升科技也是國內(nèi)率先開發(fā)成功儲能領(lǐng)域用NCM產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)批量供貨的公司。

3、電池中正極的成本比例是怎樣的？

答：鋰電池的能量密度、循環(huán)性能、倍率性等電性能主要取決于正極材料；正極材料占電芯成本的比重最大，約35%-50%，動力鋰電正極材料的能量密度越高，用量就越少，與之匹配的其他材料例如負(fù)極、電解液、隔膜等材料用量會相應(yīng)減少。

4、擴(kuò)大NCM產(chǎn)能，高鎳材料的投資成本是否高于低鎳材料？

答：鎳含量越高，技術(shù)、工藝要求也越高，相應(yīng)的投資成本、加工成本也會增加。

5、公司的競爭優(yōu)勢在哪里？公司如何看待競爭？

答：公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋鋰電材料與智能裝備兩大板塊。公司的核心競爭力主要體現(xiàn)在以下幾方面：1、技術(shù)研發(fā)的優(yōu)勢；2、客戶渠道的優(yōu)勢；3、技術(shù)裝備的優(yōu)勢。

新能源汽車行業(yè)前景好，競爭在所難免。未來只有真正掌握核心技術(shù)、擁有國際和國內(nèi)大客戶資源、具備現(xiàn)代化高端產(chǎn)能的正極材料企業(yè)才能成為行業(yè)、領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)升自成立以來就專注于鋰電正極材料，過去在小型鋰電上是國內(nèi)第一家出口韓國、日本的正極材料企業(yè)。現(xiàn)在在動力鋰電正極材料方面又再次走在了行業(yè)前列，率先開發(fā)出乘用車用高鎳多元材料，2015年已經(jīng)批量出貨并應(yīng)用于一線品牌乘用車。同時(shí)，全球前十大鋰電池企業(yè)大部分都是當(dāng)升的客戶，公司擁有優(yōu)質(zhì)的國際客戶資源。公司已建成的江蘇當(dāng)升鋰電正極材料生產(chǎn)基地，在工藝技術(shù)水平、自動化程度等方面處于國內(nèi)一流水平。

6、工信部負(fù)責(zé)人已經(jīng)明確表示中國未來將禁售燃油車，并實(shí)施雙積分制，這對當(dāng)升有什么影響？

答：從國際上來看，各國政府都已制定相應(yīng)的戰(zhàn)略和政策，德國、法國、印度、挪威、荷蘭等六國相繼提出“禁售燃油車”戰(zhàn)略；從國內(nèi)來看，“補(bǔ)貼退坡+雙積分”政策導(dǎo)向推動各車企加快轉(zhuǎn)型步伐，同時(shí)國內(nèi)已啟動研究制定燃油車禁售時(shí)間表，新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)出勢不可擋趨勢，未來十年至二十年內(nèi)，電動汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈將迎來最好的發(fā)展時(shí)期，鋰電正極材料企業(yè)將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇，高端鋰電正極材料的需求更大，當(dāng)升面臨著較大的機(jī)遇。

7、動力電池客戶認(rèn)證的主要內(nèi)容是什么？

答：客戶會根據(jù)每款車的設(shè)計(jì)要求首先選定正極材料，然后再匹配負(fù)極材料、電解液等其他材料，接著會反復(fù)測試電芯的循環(huán)、倍率、存儲性能以及容量等，反復(fù)磨合以達(dá)到最佳性能。產(chǎn)品認(rèn)證通過以后，還要對正極材料企業(yè)的生產(chǎn)線進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證企業(yè)質(zhì)量控制體系整體運(yùn)行情況以及生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理情況。車用動力正極材料從開發(fā)出來到通過國際客戶認(rèn)證一般需要2-3年左右的時(shí)間。

8、2017年以來，鎳、鈷、鋰等上游原材料價(jià)格都出現(xiàn)大幅上漲，對公司的盈利水平是否產(chǎn)生影響？

答：鈷、鋰、鎳價(jià)格的上漲會對公司產(chǎn)品成本產(chǎn)生較大影響。為切實(shí)保障原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，緩解上游原材料價(jià)格波動造成的成本壓力，保持產(chǎn)品毛利率的基本穩(wěn)定，公司已經(jīng)采取多種措施予以積極應(yīng)對。

9、正極材料在鋰電池中發(fā)揮的作用是什么？

答：鋰電池的能量密度、循環(huán)性能、倍率性等電性能主要取決于正極材料。正極材料占鋰電池總成本的比重最大，正極材料的能量密度越高，用量就越少，與之匹配的其他材料例如負(fù)極、電解液、隔膜等材料用量會相應(yīng)減少，所以越來越多的動力電池企業(yè)未來傾向于使用高鎳正極材料。

10、公司高鎳多元材料的領(lǐng)先優(yōu)勢可以持續(xù)嗎？

答：公司在高鎳多元材料方面已經(jīng)具備了較強(qiáng)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場先發(fā)優(yōu)勢。我們也關(guān)注到國內(nèi)已經(jīng)有其他材料企業(yè)具備了高鎳多元材料生產(chǎn)能力。但是公司已開始下一代高鎳材料的布局，目前已經(jīng)完成NCM811的中試，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

11、NCM中Co可以不用嗎？

答：NCM和NCA中，Ni、Co要參與電化學(xué)反應(yīng)，不能缺少，而Mn、Al起到穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的作用。

12、動力高鎳三元材料目前主要用于圓柱電池，鋁殼、軟包為什么應(yīng)用較少？

答：圓柱電池在筆記本電腦等方面已應(yīng)用多年，工藝更加成熟，所以動力高鎳三元材料首先考慮在圓柱電池上應(yīng)用。由于鋁殼、軟包電池重量輕、PACK組合相對容易等特點(diǎn)，部分技術(shù)積累較深厚的電池企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用于鋁殼、軟包上了。

13、問：固態(tài)鋰電的優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)化時(shí)間表？

答：固態(tài)鋰電采用固態(tài)電解質(zhì)，一方面可以提升電壓平臺，進(jìn)一步提升電池的能量密度；另一方面在固固反應(yīng)中可以減少氣體的排放，提升鋰電池的安全性能。大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化預(yù)計(jì)在2020年之后。

14、聽說鎳也存在短缺的問題，是否會影響到正極材料？

答：個(gè)人感覺鎳目前不存在短缺問題，鎳在鋰電池的應(yīng)用只占鎳金屬產(chǎn)量的3%-5%，主要應(yīng)用領(lǐng)域在不銹鋼等行業(yè)。