6月10日，東旭光電發(fā)布公告稱，公司擬通過發(fā)行股份及支付現金的方式購買上海輝懋持有的申龍客車100%股權，通過發(fā)行股份的方式購買東旭集團、科發(fā)集團和四川長虹合計持有的旭虹光電100%股權。公告顯示，上述兩家標的合計作價42.15億元，其中申龍客車100%股權的交易價格為30億元，旭虹光電100%股權的交易價格為12.15億元。

為提高重組效率，增強重組后上市公司持續(xù)經營能力，東旭光電還計劃向不超過10名特定投資者非公開發(fā)行股份募集本次重組的配套資金，募集資金總額不超過37.5億元，其中東旭集團認購股東的數額不低于本次募集配套資金發(fā)行股份總數的50%(含)。

公告顯示，本次募集資金主要用于標的公司投建項目及上述交易的現金對價部分。具體來看，由申龍客車負責的新能源客車及物流車生產項目擬使用本次募集資金22億元，旭虹光電的曲面顯示用蓋板玻璃生產項目擬使用本次募集資金11億元，其余4.5億元用于上述交易對價。

資料顯示，東旭光電是我國玻璃基板行業(yè)龍頭企業(yè)，同時也在向上游新材料領域拓展，藍寶石、彩色濾光片及偏光片等顯示材料業(yè)務近兩年發(fā)展迅速，同時布局了石墨烯材料以及石墨烯基鋰離子電池產業(yè)。

東旭光電表示，本次收購申龍客車可以快速進入新能源汽車領域，將新能源汽車業(yè)務打造為公司未來重要的業(yè)務增長點。收購申龍客車屬于現有產業(yè)鏈的延伸，其石墨烯基鋰離子電池可為申龍客車的新能源汽車進行配套。收購旭虹光電有利于穩(wěn)固公司平板顯示玻璃龍頭地位，并進一步完善公司光電顯示產業(yè)布局，積極發(fā)揮下游客戶群及光電顯示產業(yè)鏈的協(xié)同效應。

申龍客車

申龍客車是我國成立較早的老牌客車生產企業(yè)，經過多年的發(fā)展，目前主要的產品是純電動客車與傳統(tǒng)客車，目前已形成柴油、天然氣、混合動力、純電動、氫燃料等動力燃料系列產品，涵蓋公路客運、旅游、公交、團體等各個細分市場。

申龍客車2016年與2015年的總營業(yè)收入分別為21.44億元與15.81億元，凈利潤分別為1.88億元與1.76億元。

為順利完成本次收購，申龍客車的老東家上海輝懋對申龍客車未來三年的盈利水平做出承諾與補償方案，2017年、2018年和2019年，申龍客車凈利潤分別不低于3億元、4億元和5.5億元，三年合計將為東旭光電貢獻12.5億元的利潤。

截至本報告期，申龍客車及其子公司共有207款進入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》目錄的車型。其中，新能源客車共127款，63款車型已列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2017年第1-5批)。

旭虹光電

旭虹光電成立于2010年4月29日，由東旭集團、科發(fā)集團、四川長虹共同設立，旭虹光電設立時注冊資本2,000萬元人民幣。旭虹光電從事高鋁蓋板玻璃的研發(fā)、生產和銷售，產品主要用于手機、平板電腦等智能終端設備。

公告顯示，旭虹光電2015年和2016年營業(yè)收入分別為28016.78萬元和39966.37萬元，凈利潤964.44萬元和4883.98萬元。

為順利完成本次收購，東旭集團對旭虹光電未來三年的盈利水平做出承諾與補償方案，2017年、2018年和2019年，旭虹光電凈利潤分別不低于7500萬元、9800萬元和11500萬元，三年合計將為東旭光電貢獻12.5億元的利潤。若旭虹光電無法于2017年內實施交割，則東旭集團進一步承諾旭虹光電2020年的凈利潤不低于13800萬元。