電動車每天都在使用，而目前大多數(shù)電動車所使用的是鉛酸蓄電池。

鉛酸電池在溫度低的時候電池里面的電化學反應(yīng)比較慢，也反應(yīng)不完全，所以溫度越低反應(yīng)越不完全，這也導致天冷的時候電動車電池更不耐用的情況。

而這個時候，電動車充電就很關(guān)鍵了。天冷更要注意充電問題，那充電器遇到小故障的時候怎么辦？

輸出電壓正常，但充電電流很小

遇到這種情況時，應(yīng)該檢查電壓元器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那么要更換充電器來排除故障。

嚴重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形現(xiàn)象

這主要是由于電動車部分元器件松動引起的故障。主要表現(xiàn)為：電壓工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴重時充電器外殼變形，電路板燒焦，導致電壓損壞。可將虛焊處重新焊接好。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開路。

充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色

首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲是否開路或保險絲座有松動接觸不良現(xiàn)象。

電源指示燈不亮，充電指示燈不亮

檢查充電器輸入電源插頭是否連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中，若情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機內(nèi)保險絲連接是否完好，有無斷路，如沒有斷路，先檢查電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊現(xiàn)象。

發(fā)熱且伴有異常響聲，充不進電故障

原因是輸出級消振阻容損壞所致。另外，元器件的開路或虛焊也會引起上述故障。

輸出電壓很高

其故障原因是某元器件短路或開路，具體判斷時可測量集成電路的電壓。正常值應(yīng)為41-44V之間，如果有偏差，須調(diào)整元器件，使充電器輸出電壓保持正常。