隨著新能源汽車的普及，動力電池的安全性問題一直以來都是人們熱議的話題。尤其是近幾次發(fā)生的新能源汽車著火事件，讓人們對動力電池的安全性問題深感憂慮，新能源客車需要大容量載人，安全性關系到許多人的生命財產安全。從目前情況來看，爭議較大的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但是專家表示，在客車應用領域，磷酸鐵鋰電池更適合新能源客車的發(fā)展要求。

磷酸鐵鋰電池具有很多優(yōu)點，具體表現為：

①使用壽命較長。數據顯示，長壽命的鉛酸電池循環(huán)壽命在300次左右，最高的也只達到500次，但是磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命可達到2000次以上，使用年限高達7-8年，綜合性價比較高。

②安全性較高。鈷酸鋰和錳酸鋰以及其他電池在發(fā)生猛烈撞擊的時候容易發(fā)生爆炸，嚴重威脅人們的生命安全，而磷酸鐵鋰電池經過嚴格的檢測，即使在最惡劣的交通事故中發(fā)生撞擊也不會出現爆炸的情況，因此磷酸鐵鋰電池更適合新能源客車的安全性要求。

③可快速完成充電過程。在專用充電器下，1.5C充電可在40分鐘之內即可完成充電過程，啟動電流可達到2C。

④耐高溫性能高，在高溫環(huán)境下不易出現安全隱患。其他種類的電池只有在200℃左右的溫度下才可正常工作，而磷酸鐵鋰電池可以在高達300℃到500℃高溫下正常運轉。

⑤綠色環(huán)保無污染。新能源汽車推廣的初衷就是為了解決環(huán)境污染問題，而廢舊的磷酸鐵鋰電池對環(huán)境的污染較小，對于新能源汽車的推廣具有重要的推動作用。

磷酸鐵鋰電池經過多年的發(fā)展，在技術方面相對成熟，雖然其有很多的優(yōu)點，但是任何東西都不是完美的，目前磷酸鐵鋰電池仍然存在一定的缺陷，具體表現為在燒結的過程中容易出現氧化反應、振實密度和壓實密度較低、材料成本以及制造成本較高、產品一致性差等缺點。

目前許多國家都在加強對磷酸鐵鋰電池的研究，相信隨著技術的不斷深化，磷酸鐵鋰電池會不斷優(yōu)化，使其更加適應新能源汽車的發(fā)展。