日前，寶馬官方發(fā)布了一組全新寶馬3系插電式混合動(dòng)力車(chē)型——330e的官圖。新車(chē)搭載了一塊載電量為12kWh的動(dòng)力電池，純電續(xù)航里程提升至60km，在純電模式下最高車(chē)速可達(dá)140km/h，該車(chē)預(yù)計(jì)在2019年夏季上市。

寶馬已經(jīng)在2018巴黎車(chē)展上發(fā)布了全新3系車(chē)型，該車(chē)將于2019年3月9日在海外正式上市，但先期上市的將是燃油版本。全新3系的插電式混合動(dòng)力車(chē)型330e，預(yù)計(jì)于2019年夏季上市。該車(chē)在外觀上與燃油版全新3系基本保持一致，不過(guò)在它的左前翼子板處增加了充電接口，這也是其作為插混車(chē)型最顯著的特征。

動(dòng)力方面，該車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為184Ps，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為109Ps，動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為251Ps，最大扭矩為420N·m。寶馬還為其加入了XtraBoost模式，在該模式下功率將能夠達(dá)到292Ps，與該動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)8速變速箱，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒。

值得一提的是，新車(chē)的動(dòng)力電池載電量為12kWh（上一代插電混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力電池載電量為7.6kWh），純電續(xù)航里程可達(dá)60公里，較上一代插電混動(dòng)車(chē)型40公里的純電續(xù)航能力有一定的提升。在油耗表現(xiàn)方面，官方公布的數(shù)據(jù)是百公里耗油量1.7L，比上一代車(chē)型減少了10%以上。據(jù)了解，在純電模式下行駛，該車(chē)的最高車(chē)速可達(dá)140km/h。關(guān)于新車(chē)的更多消息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。