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推動鋰電基礎(chǔ)材料研究提高電池安全性能

鉅大LARGE  |  點擊量:461次  |  2022年10月21日  

2018年11月8日,以“新時代·破而立:前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會專家委員會主任委員吳鋒在峰會開幕式上致辭,以下為致辭內(nèi)容。


中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會專家委員會主任委員吳鋒:


各位來賓,女士們、先生們,大家上午好!劉秘書長作了很好的發(fā)言,我接著講兩句。首先對“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會的順利召開表示衷心的祝賀。熱烈歡迎來自海內(nèi)外的朋友。


當(dāng)前中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在從政策驅(qū)動向市場主導(dǎo)轉(zhuǎn)變,動力電池產(chǎn)業(yè)的市場化競爭日趨激烈,產(chǎn)業(yè)整合正在向深層次推進(jìn),相關(guān)企業(yè)都將面臨一次更為嚴(yán)峻的考驗和挑戰(zhàn)。我國動力電池產(chǎn)業(yè)近些年來雖然取得了令人矚目的成就,但還面臨著很多問題亟待解決,例如動力電池還面臨許多需要突破的技術(shù)瓶頸:包括如何提高安全性和續(xù)駛里程?如何做到長壽命、低成本?以及電池回收利用等。此外還有電池總體產(chǎn)能過剩、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足,相關(guān)企業(yè)緊張、新一輪洗牌正在加速等。


眾所周知,材料科學(xué)的進(jìn)步往往能夠給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來大踏步的前進(jìn),應(yīng)該根據(jù)市場對電池性能的需求來設(shè)計、研發(fā)相應(yīng)的新材料。比如要發(fā)展高比容、低成本的電池正極材料,就需要我們從電池反應(yīng)機(jī)理和基礎(chǔ)材料入手,進(jìn)行研究和突破;發(fā)展高安全性的電解質(zhì)材料,就需要我們向非有機(jī)體系和固態(tài)化兩個方向進(jìn)行開發(fā);為滿足新能源汽車在高寒高海拔地區(qū)使用,就需要我們從電池材料入手,提高電池的溫度適應(yīng)性與可靠性。在廢舊電池回收和再生過程中,如何避免對環(huán)境的再次污染?電池梯次利用的前提和條件是什么?這些事關(guān)新能源汽車和動力電池更好推廣應(yīng)用的難題,很多都往往以關(guān)鍵材料為突破口。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

大家走出酒店可以感受到北京這兩天正遭受寒流的襲擊。當(dāng)大自然即將進(jìn)入嚴(yán)冬的時候,我們的動力電池產(chǎn)業(yè)是否也會又一次進(jìn)入嚴(yán)冬呢?我們深知發(fā)展道路的曲折,但只要堅持不懈的努力,發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神和科學(xué)精神,就會有光明的前途!


我們欣喜地看到,許多企業(yè)在資金十分緊張的情況下,依然有勇氣拿出可觀的經(jīng)費(fèi)投入到基礎(chǔ)研究、科研創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級中,這也是我們動力電池產(chǎn)業(yè)能夠堅持不懈向前發(fā)展的一個重要因素??梢灶A(yù)料:動力電池的材料、技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝和體系及其相關(guān)理論正孕育著一場重大的變革;隨之而來的,將是動力電池綜合性能包括性價比的大幅度提升和市場的更大需求。


我希望通過兩天的會議交流,能夠為與會嘉賓帶來不同的思想碰撞,進(jìn)一步激發(fā)我們對鋰電研究的熱情,共同為全球鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量!從而推動新能源汽車的發(fā)展和國家科技的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的繁榮。謝謝大家!

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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