超過39萬新能源汽車接入量，包含在滬上牌的全部插電式混合動(dòng)力、純電、氫燃料電池車輛；根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采集整車數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)、電池?cái)?shù)據(jù)……這些工作，都是由上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“數(shù)據(jù)中心”)推進(jìn)實(shí)施的，它是全國(guó)首個(gè)地方性新能源汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)和首個(gè)發(fā)布安全監(jiān)管地方標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)。

打破數(shù)據(jù)孤島推動(dòng)大數(shù)據(jù)開放、共享、應(yīng)用

數(shù)據(jù)不加以分析和應(yīng)用就是孤立的信息碎片，猶如散落的珍珠，無法呈現(xiàn)珍貴的價(jià)值。2014年，數(shù)據(jù)中心在上海市經(jīng)信委的指導(dǎo)下在上海國(guó)際汽車城成立，非營(yíng)利性質(zhì)決定了其公共服務(wù)的底色，服務(wù)主要集中在政府和企業(yè)兩個(gè)層面。

中心從數(shù)據(jù)接入、政策執(zhí)行、安全監(jiān)管上，助力政府對(duì)應(yīng)接未接、充電政策、車樁匹配、法人購車、車輛報(bào)警等情況進(jìn)行核實(shí)核查；監(jiān)測(cè)新能源汽車的安全性，評(píng)估新能源汽車對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)度，以及為車輛、電池事故提供客觀的事后分析。

在對(duì)企業(yè)的服務(wù)方面，通過用戶行為分析、數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)價(jià)為車企提供定制化報(bào)告。如多少公里的純電續(xù)航里程能夠滿足日常通勤，不同類型的電動(dòng)汽車目標(biāo)用戶活躍區(qū)域等，幫助企業(yè)精準(zhǔn)增設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步規(guī)劃產(chǎn)品，優(yōu)化服務(wù)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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清華大學(xué)、上海交大、同濟(jì)大學(xué)等知名高校的碩博團(tuán)隊(duì)曾入駐數(shù)據(jù)中心大數(shù)據(jù)開放實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科學(xué)研究，孵化了多項(xiàng)論文和專利。

在應(yīng)用端，數(shù)據(jù)中心與合作伙伴搭建了電池健康度在線查詢平臺(tái)，目前該平臺(tái)正在有序地聯(lián)調(diào)測(cè)試。未來，用戶可下載APP，即可隨時(shí)了解電池健康程度，這一應(yīng)用對(duì)消費(fèi)者、整車企業(yè)、二手車交易平臺(tái)、電池梯次利用企業(yè)、保險(xiǎn)公司等都具有價(jià)值。

數(shù)據(jù)不止于新能源汽車

除了接入新能源汽車的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)中心還在不斷地提質(zhì)擴(kuò)容，積極打造多數(shù)據(jù)源的“1+X”綜合性公共服務(wù)平臺(tái)。

動(dòng)力電池不僅是新能源汽車的關(guān)鍵核心零部件，還是高?；瘜W(xué)品、儲(chǔ)能模塊，數(shù)據(jù)中心建設(shè)的上海市動(dòng)力電池溯源全生命周期管理平臺(tái)由上海市經(jīng)信委立項(xiàng)，目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)每一塊動(dòng)力電池的來源可查，去向可追。數(shù)據(jù)中心打通了車載階段的8個(gè)數(shù)據(jù)接口，回收利用階段5個(gè)數(shù)據(jù)接口，整個(gè)系統(tǒng)覆蓋車輛生產(chǎn)、車輛銷售、二次銷售、電池維修或更換、電池退役、電池回收拆解、電池梯次利用、電池再生利用的全生命周期流通。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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數(shù)據(jù)中心還建立了燃料電池汽車及加氫站運(yùn)行監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)，可實(shí)時(shí)掌握燃料電池汽車和加氫站的運(yùn)行狀態(tài)。

推動(dòng)數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)智能化“能力復(fù)用”

“大數(shù)據(jù)并非大的數(shù)據(jù)量，而是從海量數(shù)據(jù)中經(jīng)過特有的數(shù)學(xué)建模算法分析，推測(cè)出的信息資產(chǎn)。數(shù)據(jù)中心從各車企平臺(tái)接入車輛信息，數(shù)據(jù)量是非常巨大的，我們的工作就像蓋樓，地基一定要打得扎實(shí)，核心業(yè)務(wù)一定要抓得牢固，為此數(shù)據(jù)中心建設(shè)了一支IT技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分發(fā)、篩選、清洗、脫敏，實(shí)現(xiàn)有效存儲(chǔ)，這樣分析出來的專業(yè)報(bào)告才具有說服力和權(quán)威性?！睌?shù)據(jù)中心技術(shù)總監(jiān)王成名說道。

王成名特別強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)平臺(tái)的“能力復(fù)用”，它是智能化的重要體現(xiàn)，可以避免繁瑣耗時(shí)的重復(fù)勞動(dòng)。分析報(bào)告和決策依據(jù)，通過加載算法，就能夠按月度、季度、年度自行“造血”，完成更新，體現(xiàn)著數(shù)據(jù)平臺(tái)的能力復(fù)用。

新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車所帶來的浩繁珍貴的大數(shù)據(jù)價(jià)值不言而喻，勢(shì)必對(duì)未來交通出行、安全監(jiān)管、城市治理產(chǎn)生巨大的助推作用。在數(shù)據(jù)中心的平臺(tái)建設(shè)和產(chǎn)品服務(wù)上，上海國(guó)際汽車城立足扮演產(chǎn)業(yè)催化劑，讓各種創(chuàng)新要素競(jìng)相涌流。