鉅大LARGE | 點擊量：481次 | 2022年08月11日
多氟多：3億安時擴(kuò)建鋰電池相關(guān)項目
近日多氟多在接受調(diào)研時透露，公司六氟磷酸鋰下游客戶主要有比亞迪、杉杉新能源、國泰華榮、新宙邦、珠海賽緯、韓國LG、日本三菱等。
2017年多氟多六氟磷酸鋰銷量為3500噸左右，與2016年相當(dāng)，約占國內(nèi)市場的三分之一。目前，隨著市場競爭加劇和原材料的漲價，六氟磷酸鋰售價降低，盈利空間下降明顯，小規(guī)模企業(yè)已到盈虧平衡甚至虧損停產(chǎn)的地步。
“隨著公司擴(kuò)建產(chǎn)能到位，預(yù)計2018年六氟磷酸鋰的產(chǎn)銷量將有大幅增長?！倍喾啾硎?。
值得一提的是，多氟多還透露了在動力電池及新能源汽車業(yè)務(wù)方面的進(jìn)展。
在動力電池方面，為抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，多氟多不斷擴(kuò)充鋰離子電池的產(chǎn)能。公司2014至2016年度以及2017鋰離子電池的產(chǎn)能利用率分別為40.63%、70.66%、80.62%以及97.57%，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升。2018年中期，隨著3億安時擴(kuò)建項目建成，產(chǎn)能將進(jìn)一步擴(kuò)大。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
在新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)營方面，通過收購紅星汽車，多氟多具備生產(chǎn)新能源乘用車、卡車、SUP、MPV、面包車和微型車的生產(chǎn)能力。目前，公司已經(jīng)有多款汽車產(chǎn)品入選工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，2017年紅星汽車銷售車約2000臺，2018年計劃邁過萬臺門檻。
其他情況詳見以下調(diào)研記錄：
1、請介紹公司主要產(chǎn)品的規(guī)模及成本優(yōu)勢？
目前，公司氟化鋁、冰晶石、六氟磷酸鋰、氫氟酸等主要產(chǎn)品的生產(chǎn)能力均居行業(yè)前列。氟化鋁生產(chǎn)能力約為28萬噸，冰晶石8萬噸，氫氟酸22萬噸，六氟磷酸鋰6000噸。
公司從螢石、氫氟酸產(chǎn)業(yè)鏈的初端做起，并發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)確保成本領(lǐng)先地位，同時公司所采用的氟硅酸鈉法制冰晶石、無水技術(shù)氟化鋁、雙釜法制六氟磷酸鋰等先進(jìn)生產(chǎn)工藝，不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量，也可有效減少原材料的單耗，進(jìn)一步放大了公司成本優(yōu)勢。
2、請介紹鋰離子電池原材料的情況？
鋰電池生產(chǎn)所需的主要原材料有三元材料、石墨、鋁塑膜、電解液、隔膜等，除鋁塑膜需要進(jìn)口外，其他均在國內(nèi)即可購買；公司有長期供應(yīng)合作伙伴，原材料供應(yīng)充足。目前，正極三元材料價格堅挺，其他材料均有不同程度下降，但三元正極材料占鋰電池成本的一半以上，帶來鋰電池的成本下降壓力較大。
3、公司對全固態(tài)電池有研發(fā)計劃嗎？
全固態(tài)電池技術(shù)是創(chuàng)新電池技術(shù)。全固態(tài)電池技術(shù)可以解決安全性、能量密度以及特殊功能等需求，公司已研究和實驗該技術(shù)。
4、公司生產(chǎn)的鋰電池的技術(shù)優(yōu)勢是什么？
公司生產(chǎn)的動力鋰電池是三元軟包電池，相比鐵鋰卷繞電池具有質(zhì)量更小，能量密度更大，充放電快、更安全的優(yōu)點，適合于汽車動力電池使用。
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