比亞迪（002594.SZ）正加速其動力鋰電池產(chǎn)量的擴張步伐。

廣西南寧市青秀區(qū)政府網(wǎng)站近日披露，比亞迪旗下動力鋰電池公司擬在當?shù)赝督戤a(chǎn)45GWh電池項目，計劃投資約140億元。該項目建設周期為15個月，預計2023年投產(chǎn)。

界面新聞根據(jù)公開資料統(tǒng)計，比亞迪目前已建成及規(guī)劃中的電池生產(chǎn)基地共有十九座，合計產(chǎn)量達421GWh。

其中包括五座今年官宣的新項目。除最新披露的南寧電池廠外，比亞迪還計劃在江蘇鹽城、貴州貴陽、浙江臺州和吉林長春布局新廠，電池規(guī)劃產(chǎn)量為172GWh。

去年，比亞迪新增及擴建的電池項目共計八座，分別位于湖北武漢黃陂、安徽蕪湖、安徽滁州、陜西西安、山東濟南、浙江紹興、重慶璧山和江西撫州。上述廠全部投產(chǎn)后，合計產(chǎn)量將超過154GWh。

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此前，比亞迪已擁有青海西寧、安徽蚌埠、長沙寧鄉(xiāng)、貴州貴陽、深圳坪山和廣東惠州六座電池廠，合計產(chǎn)量95GWh。

據(jù)我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)（下稱動力鋰電池聯(lián)盟）統(tǒng)計，去年，比亞迪國內(nèi)動力鋰電池市場的占有率為16.2%，裝機量25.06GWh，排名僅次于CATL(300750.SZ)。

動力鋰電池聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度比亞迪動力鋰電池裝車量為10.41GWh，市占率提升至20.31%，仍穩(wěn)居第二。

2021年，比亞迪實現(xiàn)營收2161億元，同比增幅38%，凈利潤30.45億元，較前一年下跌28%。

截至四月十五日收盤，比亞迪股價下跌2.11%，報236.2元，市值為6876億元。