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目前石墨烯電池可以取代鋰電池嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:522次  |  2023年11月09日  

目前,石墨烯還不能取代鋰離子電池,但它離我們還有很長的路要走。


讓我們從了解什么是石墨烯電池開始。它是由鋰離子在石墨烯表面與電極之間快速、劇烈運動而發(fā)展起來的一種新型能量電池。


石墨烯電池作為一種新型的黑色技術(shù)神奇材料,假如能夠為新能源汽車供應(yīng)動力,將具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。因為石墨烯電池是超輕的,充電速度快,成本是鋰離子電池的70%以上。


因此,石墨烯電池的概念在新能源汽車領(lǐng)域引起了熱烈的討論。經(jīng)過多年的國內(nèi)外研究開發(fā),它似乎已經(jīng)從概念上逐漸變成了現(xiàn)實。許多實驗現(xiàn)象和結(jié)果被高度期待。


石墨烯電池是目前最理想的電池材料,它有很多優(yōu)點,幾乎所有的優(yōu)點都可以用鋰離子電池來彌補。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

但石墨烯還沒有準(zhǔn)備好取代鋰離子電池。


與石墨烯技術(shù)相比,鋰離子電池作為新能源汽車市場的主流電池類型,以其相對較高的能量密度和成熟的成本優(yōu)勢,受到特斯拉等全球新能源汽車制造商的青睞。


新能源汽車的生產(chǎn)最終要交給消費者。目前,鋰離子電池的成本約為1000元/千瓦時。而這樣的成本,還是從2009年起推動新能源汽車的下降。


假如同樣的石墨烯電池和人猿泰山的電池相同貴的話,那么石墨烯到底有多貴呢?石墨烯復(fù)雜的制造工藝決定了它的高成本。這意味著石墨烯注定要被放在實驗室的長凳上。


盡管石墨烯技術(shù)不斷進(jìn)步,許多制造商也在實驗室中開發(fā)石墨烯電池,但石墨烯電池尚未準(zhǔn)備好量產(chǎn)。因此,目前鋰離子電池是不可替代的,但在未來。

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標(biāo)稱容量:34.3Ah
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應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

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