鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:282次 | 2024年01月31日
圓柱形鋰電池和方形鋰電池在結(jié)構(gòu)和形狀上的差別
圓柱形鋰離子電池與方形鋰離子電池在結(jié)構(gòu)和形狀上的差別。目前,主流的鋰離子電池包裝形式重要有三種,即圓柱形、方形和軟包裝,不同的包裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特點(diǎn),那么圓柱形鋰離子電池和方形鋰離子電池有什么差別呢?下面小編通過儲(chǔ)能為您介紹圓柱形鋰離子電池和方形鋰離子電池的結(jié)構(gòu)、形狀差異。
圓柱形鋰離子電池與方形鋰離子電池的結(jié)構(gòu)差異
圓柱形鋰離子電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合物,三種不同的材料體系,外殼分為鋼殼和聚合物兩種,不同的材料體系電池有不同的優(yōu)點(diǎn)。目前,該圓柱體重要采用鋼殼圓柱形磷酸鐵鋰離子電池,具有容量大、輸出電壓高、充放電循環(huán)性能好、輸出電壓穩(wěn)定、電化學(xué)性能穩(wěn)定、運(yùn)行安全、工作溫度范圍寬、對(duì)環(huán)境友好等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能燈具、草坪燈、備用能源、電動(dòng)工具、玩具模型等。
一個(gè)典型的圓柱形電池由一個(gè)正極、一個(gè)安全閥、一個(gè)PTC元件、一個(gè)電流切斷機(jī)構(gòu)、一個(gè)墊圈、一個(gè)正極、一個(gè)負(fù)極、一個(gè)隔離膜和一個(gè)外殼組成。
方形鋰離子電池,通常被稱為鋁或鋼角尺電池殼,廣場(chǎng)細(xì)胞滲透在我國(guó)是非常高的,近年來(lái),汽車動(dòng)力鋰電池的興起,汽車范圍和電池容量之間的矛盾越來(lái)越突出,國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池制造商使用電池能量密度高鋁方形電池殼為主,因?yàn)閺V場(chǎng)細(xì)胞結(jié)構(gòu)相比較較簡(jiǎn)單,與圓柱形電池不同的是,其外殼是由高強(qiáng)度不銹鋼制成,并配有防爆安全閥等附件,所以整體配件重量要輕,能量密度要相對(duì)較高。方形電池使用兩種不同的工藝:纏繞和層壓。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
但是由于方形鋰離子電池可以根據(jù)產(chǎn)品的大小進(jìn)行定制,市場(chǎng)上有上千個(gè)型號(hào),并且由于型號(hào)的數(shù)量多,這個(gè)過程很難統(tǒng)一。方形電池可以用于一般的電子產(chǎn)品中,沒有問題,但是關(guān)于要多個(gè)串并聯(lián)的工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品,最好使用標(biāo)準(zhǔn)化的圓柱形鋰離子電池,這樣可以保證生產(chǎn)過程,在未來(lái)更容易找到替代電池。
圓柱形鋰離子電池與方形鋰離子電池的比較
電池形狀:方形的鋰離子電池可以是任何尺寸,所以圓柱形的電池是無(wú)法比擬的。
倍增器特性:圓柱形鋰離子電池焊接工藝受多極凸耳的限制,所以倍增器特性略遜于方形。
使用相同的正極材料、陰極材料和電解液,放電平臺(tái)在理論上是一致的,但是方形電池的內(nèi)阻略占優(yōu)勢(shì),所以放電平臺(tái)略高。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
產(chǎn)品質(zhì)量:圓柱形鋰離子電池技術(shù)非常成熟,常見二次縱切缺陷的概率很低,且纏繞工藝比疊片工藝成熟且自動(dòng)化程度高。
電極耳焊接:圓柱形鋰離子電池電極耳比方形鋰離子電池更容易焊接。
包裝組:圓柱形電池使用相對(duì)方便,包裝方法簡(jiǎn)單,散熱效果好。方形電池組應(yīng)解決散熱問題。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):方形鋰離子電池角部化學(xué)活性差,長(zhǎng)期使用電池性能明顯下降。
一般來(lái)說(shuō),圓柱形電池和方形電池各有優(yōu)缺點(diǎn)。每個(gè)電池都有自己的優(yōu)勢(shì)場(chǎng)。例如,方形電池中含有更多的磷酸鐵鋰。
總之,圓柱形鋰離子電池和方形鋰離子電池都得到了迅速的發(fā)展,因?yàn)樗鼈冊(cè)诟髯缘膽?yīng)用領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池廠商紛紛預(yù)測(cè),方形模式將成為動(dòng)力鋰電池的主流,而以節(jié)能節(jié)電為代表的圓柱形動(dòng)力鋰電池應(yīng)用廠商,在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,整車電池能量密度不斷提高,電池性能表現(xiàn)更加優(yōu)異。