鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:283次 | 2023年12月06日
鋰電池相比較于鉛酸電池如何
鋰離子電池相比較于鉛酸電池
1、在使用安全方面,鉛酸電池會(huì)更加安全,鉛酸電池耐過(guò)充,所以鉛酸電池是可以直接使用的,鋰離子電池要保護(hù)板來(lái)保證電池的主體不會(huì)過(guò)充和過(guò)放。另外鋰離子電池的電解液是可燃的,所以相對(duì)而言鋰電比鉛酸電池的起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更高一些,從這方面來(lái)看,鉛酸電池確實(shí)比鋰離子電池更好。
2、相比較蓄電池而言,鋰離子電池包在環(huán)保上有著天然的優(yōu)勢(shì)。鋰離子電池包所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì),鋰離子電池在生產(chǎn)及使用過(guò)程中沒(méi)有污染物出現(xiàn),保障了人體的健康,廢電池回收過(guò)程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。
3、鉛酸電池能量密度大概在50-70wh/g,而鋰離子電池的能量密度高達(dá)200260wh/g。簡(jiǎn)而言之,在相同體積或者質(zhì)量的情況下,鋰離子電池的儲(chǔ)能遠(yuǎn)比鉛酸電池高,而且放電效率也更佳。在電瓶車上鉛酸電池可以用來(lái)短途行駛,性價(jià)比高,但用在新能源汽車上就明顯出現(xiàn)續(xù)航短板了。
4、密封性能:純電動(dòng)汽車的電池一般都置于底盤處,關(guān)于電池的密封性鋰離子電池做的更好。在平時(shí)的涉水路段或者坑洼道路,電池的抗沖擊以及防水等能力直接影響著車輛的安全等級(jí),而鋰離子電池已經(jīng)達(dá)到了IP67級(jí)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鉛酸電池和鋰離子電池各有各的好,雖然鋰離子電池有很多優(yōu)勢(shì),但以目前來(lái)看,其技術(shù)還不夠完善,初期的產(chǎn)品往往還達(dá)不到成熟。而鉛酸電池技術(shù)經(jīng)過(guò)歲月的沉淀,更加成熟,價(jià)格也更便宜,就目前來(lái)看相對(duì)更好點(diǎn),但鋰電是電池行業(yè)的未來(lái)走向,技術(shù)也在一步一步改進(jìn)完善,在提高性價(jià)比后,相信以后是能夠代替鉛酸電池的。
盡管鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展仍存在一些阻力,但蓄電池隨著行業(yè)整頓逐漸退出大部分市場(chǎng)已經(jīng)難以防止,未來(lái)鋰離子電池在部分市場(chǎng)領(lǐng)域?qū)︺U酸電池的替代進(jìn)程將逐漸加速,其中電動(dòng)自行車以及通信基站等領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛,尤其隨著新能源汽車的逐漸推廣,并且鋰離子電池技術(shù)進(jìn)一步完善,未來(lái)市場(chǎng)關(guān)于動(dòng)力鋰離子電池材料的需求將被迅速引爆。