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鋰電池進(jìn)出口海外的規(guī)定詳解

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:329次  |  2023年12月08日  

進(jìn)入歐盟市場的電池產(chǎn)品必須首先滿足歐盟電池指令的要求;電子和電氣設(shè)備中的電池應(yīng)滿足WEEE指令的回收要求和RoHS指令的有害物質(zhì)限制要求。此外,還要滿足有關(guān)電池注冊和有害化學(xué)品的REACH法規(guī)。關(guān)于電池性能安全,沒有強(qiáng)制性的監(jiān)管要求,重要參考?xì)W盟有關(guān)電池性能和安全要求的標(biāo)準(zhǔn)。


在運(yùn)輸過程中,鋰離子電池被列為危險(xiǎn)品(等級9),根據(jù)危險(xiǎn)品的規(guī)定,鋰離子電池不僅指鋰金屬電池和鋰離子電池,也指已安裝在相關(guān)設(shè)備中的設(shè)備?;蚺c設(shè)備包裝的鋰金屬電池和鋰離子電池。在實(shí)踐中,除了參考聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸問題專家委員會(huì)的建議外,此類危險(xiǎn)貨物的使用依運(yùn)輸方式而有所不同。


特種運(yùn)輸-國際民用特種組織(民航組織)公布的空中安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物技術(shù)準(zhǔn)則和國際特種運(yùn)輸協(xié)會(huì)(空運(yùn)協(xié)會(huì))公布的危險(xiǎn)貨物規(guī)則,海運(yùn)-國際海事組織(海事組織)頒布的國際海上危險(xiǎn)貨物(海運(yùn))規(guī)則,陸路運(yùn)輸-UNModel法規(guī)(也稱為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方法。


但是,關(guān)于所有鋰離子電池產(chǎn)品,要求運(yùn)輸過程中一、二次鋰離子電池的包裝能防止正常運(yùn)輸過程中的外部短路。因此,必須首先通過聯(lián)合國測試。完成的試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:


測試設(shè)備的名稱和測試地址;申請人的名稱和地址;測試報(bào)告的唯一性聲明;測試報(bào)告的日期;容器制造商;容器類型的說明,包括制造方法或甚至圖案或圖片;最大包裝容量;用于測試的電池特性;測試說明和測試結(jié)果;簽字人和簽字人的身份;

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

為了減少有害電池和電池的產(chǎn)量,提高舊電池和電池的回收、處理和再循環(huán)率,并新增收集和回收的電池和電池廢品量,歐洲聯(lián)盟于2006年通過并開始執(zhí)行新的電池指令2006/66/EC,并要求成員國至遲于九月二十六日將新的電池指令轉(zhuǎn)化為國家立法。2008年。


新指令涵蓋所有類型的電池(用于會(huì)員國安全和特種裝備的電池,但用于空間的電池除外):


(1)電池中汞含量不得超過0.0005%(汞含量超過2%的紐扣電池除外);便攜式電池和電池中的鎘含量禁止超過0.002%(報(bào)警系統(tǒng),醫(yī)療設(shè)備和無繩電動(dòng)工具用電池除外)。


(2)市場上所有消耗的電池都要回收利用。2012年九月的回收率應(yīng)至少為25%,2016年九月的回收率應(yīng)至少為45%。


(3)2011年電池再利用應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo):鉛酸電池和電池最低為65%,鎳鎘電池和電池最低為75%,其他電池和電池最低為50%。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

此外,有關(guān)運(yùn)輸?shù)陌b要求,以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以外的包裝方法或包裝材料的合規(guī)性,新的指令要求:


(一)包裝標(biāo)識(shí)應(yīng)當(dāng)包含以下信息:鋰離子電池;正確操作;隔離、檢查和包裝損壞;信息咨詢電話號碼。


2)裝運(yùn)單據(jù):產(chǎn)品隨附的文件(如空運(yùn)提單,發(fā)票等)應(yīng)包括發(fā)貨人的聲明或在附件中附上標(biāo)簽:包括鋰離子電池;小心輕放;假如包裝假如損壞,必須隔離,檢查和重新包裝;




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