動(dòng)力鋰電池PACK成品由三部分構(gòu)成，即電池模組、BMS和固定架外殼，其工序包括電芯組裝、焊接、半成品測(cè)試、貼標(biāo)和裝箱等流程。

電力電池PACK系統(tǒng)利用機(jī)械結(jié)構(gòu)將眾多單個(gè)電芯通過(guò)串并聯(lián)連接起來(lái)，并考慮系統(tǒng)機(jī)械強(qiáng)度、熱管理、BMS匹配等問(wèn)題。PACK作為動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，成本占比約為35％，是連接上游電芯生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的核心環(huán)節(jié)，要大量成熟技術(shù)的相互交叉與協(xié)作，其重要的技術(shù)包括電池管理系統(tǒng)的定制化開發(fā)技術(shù)、熱管理技術(shù)、電流控制和檢測(cè)技術(shù)、模組拼裝設(shè)計(jì)技術(shù)、鋁合金動(dòng)力鋰電池外箱鑄造技術(shù)、計(jì)算機(jī)虛擬開發(fā)技術(shù)等。

全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模

動(dòng)力鋰電池需求量在下游新能源車放量、單車帶電量提升的雙輪驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)市場(chǎng)需求量將迎來(lái)迅速上升。

（1）全球市場(chǎng)：我們預(yù)計(jì)2018年、2020年、2025年動(dòng)力鋰電池需求量分別為88GWh、205GWh、583GWh，其中2018－2020年CAGR約為33％。預(yù)計(jì)2018年市場(chǎng)規(guī)模將超1200億，2020年上升至2153億，三年CAGR約為21％。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：我們預(yù)計(jì)2018年、2020年、2025年動(dòng)力鋰電池需求量分別為47GWh、97GWh、270GWh，其中2018－2020年CAGR約為27％。預(yù)計(jì)2018年我國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將超660億，2020年上升至1019億。

全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模情況（億元）

我國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量情況

近年來(lái)，隨著新能源汽車的大力推廣應(yīng)用，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)也得到高速發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院公布的《動(dòng)力鋰電池PACK行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2016年我國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量達(dá)28GWh，全行業(yè)有效產(chǎn)量約56Gwh，產(chǎn)量利用率50％左右。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)電力電池需求量將達(dá)31．3GWh左右。到2018年，我國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量將超50GWh。

2016－2020年我國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量預(yù)測(cè)情況

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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動(dòng)力鋰電池行業(yè)格局越發(fā)清晰

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)量達(dá)到135GWh，有效產(chǎn)量110GWh，而全年動(dòng)力鋰電池出貨量?jī)H為36．2GWh，平均產(chǎn)量利用率不足40％。以龍頭公司產(chǎn)量利用率可達(dá)80％估算，部分中小公司的產(chǎn)量利用率僅為10％，低端產(chǎn)量過(guò)剩明顯。

未來(lái)兩年，一線電池廠商仍有新增產(chǎn)量投放，預(yù)計(jì)2018年、2020年動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)量將分別達(dá)到206GWh、285GWh，同期動(dòng)力鋰電池需求量分別為47GWh、97GWh，技術(shù)落后、缺少穩(wěn)定整車客戶的小產(chǎn)量將被淘汰。

我國(guó)歷年動(dòng)力鋰電池出貨量

我國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)份額分布情況

動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)公司中，比亞迪與CATL2016年分別出貨7．35GWh和6．72GWh，合到計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到50．2％，沃瑪特與國(guó)軒高科市場(chǎng)占有率也分別為8．9％和和6．6％余公司2016年動(dòng)力鋰電池出貨量均小于1Gh，前10名公司合計(jì)市場(chǎng)占有率達(dá)79％，市場(chǎng)集中度較高。

動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域市場(chǎng)占有率

2020年規(guī)模200GWh以上，Big4寡頭格局形成

2020年動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模在200GWh以上，CATL、LG、三星、松下將成為全球Big4。CATL市場(chǎng)重要在我國(guó)；LG和三星重要在歐美；松下市場(chǎng)重要是特斯拉。四強(qiáng)中，按份額排序預(yù)計(jì)依次是CATL、松下、LG和三星。

市場(chǎng)化程度

近年來(lái)，受益于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)，動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展迅速。隨著新的積分政策的執(zhí)行，鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)提升、制造成本下降、充電配套設(shè)施的普及等因素的影響進(jìn)一步深化，鋰離子動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)仍將保持快速發(fā)展，市場(chǎng)化程度亦將逐漸提升