鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:324次 | 2024年02月27日
鋰-氧化鐵電池面世 可以有效延長(zhǎng)電池使用壽命?
Wolverton的團(tuán)隊(duì)與Argonne國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員合作成功研制出了一種可充電的鋰-氧化鐵電池,這種電池能夠比普通的鋰鈷氧化物電池循環(huán)使用更多的鋰離子。
結(jié)果是得到一個(gè)更大容量的電池,這將使得由電池供電的電動(dòng)汽車和智能手機(jī)持續(xù)工作更長(zhǎng)時(shí)間。
西北大學(xué)麥考密克工程學(xué)院材料科學(xué)與工程教授Wolverton說:我們對(duì)電池的計(jì)算結(jié)果是十分興奮的,但是如果沒有實(shí)驗(yàn)證實(shí),就會(huì)有很多懷疑論者懷疑它的科學(xué)性。事實(shí)上他確實(shí)作用是很顯著的。
這項(xiàng)由美國(guó)能源部能源前沿研究中心(EnergyFrontierresearchCenterprogram)支持的研究最近在《自然能源》(NatureEnergy)雜志上發(fā)表。在Wolverton實(shí)驗(yàn)室的博士生ZhenpengYao和Argonne的博士后ChunZhan是該論文的第一批作者。阿貢領(lǐng)導(dǎo)了這項(xiàng)研究的實(shí)驗(yàn)部分,沃爾弗頓和姚明負(fù)責(zé)計(jì)算開發(fā)。
鋰離子電池的工作原理是在陽極和陰極間來回穿梭鋰離子。當(dāng)電池充電時(shí),離子會(huì)移動(dòng)到陽極。陰極由一種由過渡金屬、鋰離子和氧組成的化合物生成。過渡金屬通常是鈷,當(dāng)鋰離子從陽極傳遞到陰極然后再返回時(shí),有效地儲(chǔ)存和釋放電能。然后陰極的容量被過渡金屬中的電子數(shù)量給限制了。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
20年來,鋰鈷氧化物電池一直在商業(yè)上可用,但研究人員長(zhǎng)期以來一直在尋找更大容量、更便宜的替代品。Wolverton的團(tuán)隊(duì)利用兩種策略增強(qiáng)了普通的鋰鈷氧化物電池:用鐵代替鈷迫使氧氣參與反應(yīng)過程。
如果氧氣還能儲(chǔ)存和釋放電能,電池將有更大的容量?jī)?chǔ)存,然后使用越來越多的鋰。盡管其他研究團(tuán)隊(duì)過去也嘗試過這種方法,但只有少數(shù)人成功。
“以前的問題是,如果你試圖讓氧氣參與反應(yīng),化合物就會(huì)變得不穩(wěn)定,”Yao說?!把鯕鈺?huì)從電池中釋放出來,使反應(yīng)不可逆。
Wolverton和Yao通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)了一種能夠使工作可逆的公式。他們首先用鐵代替鈷,這是有益的,因?yàn)樗侵芷诒砩献畋阋说脑刂弧Mㄟ^計(jì)算,他們發(fā)現(xiàn)了鋰、鐵和氧離子的正確平衡方式,以便讓鐵和氧同時(shí)驅(qū)動(dòng)可逆反應(yīng),防止氧氣的逸出。
Wolverton說“由于我們從金屬和氧得到電子,而且我們使用的金屬是鐵,我們的電池不僅有很有趣的化學(xué)成分,而且有可能制造出更加便宜的電池”
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
另一個(gè)重要的方面是,完全充電電池不是一個(gè)鋰離子開始的而是由四個(gè)鋰離子開始的。目前的反應(yīng)是能夠可逆地利用其中一個(gè)鋰離子,主要是提高現(xiàn)有電池的容量。然而,通過使用氧氣和鐵來驅(qū)動(dòng)整個(gè)反應(yīng)的可能性確實(shí)是誘人的。
“每個(gè)金屬有四個(gè)鋰離子,這將改變一切,”Wolverton說。“這意味著你的手機(jī)可以延長(zhǎng)8倍,或者你的車能開8倍的距離。如果電動(dòng)車能夠在行駛里程和成本方面與汽油動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng),那么這將改變世界?!?/p>
Wolverton已經(jīng)向西北大學(xué)的創(chuàng)新和風(fēng)險(xiǎn)投資辦公室提出了電池的臨時(shí)專利。展望未來,沃爾弗頓和他的團(tuán)隊(duì)計(jì)劃發(fā)現(xiàn)其他的化合物來證明這一策略可以發(fā)揮作用。