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蓄電池型號的含義是什么

鉅大LARGE  |  點擊量:7275次  |  2021年03月25日  

蓄電池型號的含義:

解義:1.一種利用可逆化學(xué)反應(yīng)把化學(xué)能變成電能的電池,可以把電流通過它再行充電,充電


電流方向與放電時的相反


2.有時對蓄電池組的略稱


一、國家標(biāo)準(zhǔn)蓄電池


以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例,說明如下:

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

1.6表示由6個單格電池組成,每個單格電池電壓為2V,即額定電壓為12V;


2.Q表示蓄電池的用途,Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為特種用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池;


3.A和W表示蓄電池的類型,A表示干荷型蓄電池,W表示免維護(hù)型蓄電池,若不標(biāo)表示普通型蓄電池;


4.54表示蓄電池的額定容量為54Ah(充足電的蓄電池,在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量);


5.角標(biāo)a表示對原產(chǎn)品的第一次改進(jìn),名稱后加角標(biāo)b表示第二次改進(jìn),依次類推。注:①型號后加D表示低溫啟動性能好,如6-QA-110D。②型號后加HD表示高抗振型。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

③型號后加DF表示低溫反裝,如6-QA-165DF。


“6”指的是電池由6個單體組成,因為每個單體是2伏,所以6個單體是12伏,所以“6”顆粒直接理解為這是一只12伏的電池。


“QA”中的Q意思是“起動型”,A的意思是“干荷電池”。需要說明的是“干荷電池”的意思不是干電池,而是未售出時以干體電池的形態(tài)存放,售出時加入電解液后20分鐘無需充電即可起動汽車。


120AH指的是這只電池的容量。通俗說就是能裝多少的電。


所以連在一起就是:這是一只12伏,用于汽車起動用的干荷電池,他的容量是120AH.蓄電池的型號由三部分組成,各部分之間用破折號分開:


1.第一部分為串聯(lián)單格電池數(shù),用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。


2.第二部分為電池類型和特征,常用漢字的第一個字母表示。電池特征為附加部分,僅在同類用途的產(chǎn)品具有第二種特征(A-表示干荷電、H-表示濕荷電、W-表示免維護(hù)S-表示少維護(hù)、Q-表示起動、I-表示膠質(zhì)電解液)


3.第三部分為電池的額定容量,其單位不是用庫侖而是用A?h一般在型號中可略去不寫,有時在額定額量后面用一個字母表示特出性能:G-表示高起功率、S-表示塑料外殼,D-表示低溫啟動性能


例:蓄電池型號6-QW-68的含義如下


6代表6個格,一個格是2V,代表12V。Q是起動型,W是免維護(hù)。68是蓄電池容量68Ah,那么該蓄電池就是電壓12V容量68A的起動型免維護(hù)蓄電池。


蓄電池在規(guī)定條件(包括放電強度、放電電流及放電終止電壓)下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量,單位A·h或A·min。汽車蓄電池是一個可逆的直流電源,既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,也能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,它與發(fā)電機(jī)并聯(lián)。


在啟動發(fā)動機(jī)期間,它供電給起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)。


當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)或低怠速運轉(zhuǎn)的時候,由它給汽車用電設(shè)備供電。


當(dāng)出現(xiàn)用電需求超過充電系統(tǒng)輸出時,這段有限的時間內(nèi),由它提供電流。


蓄電池還吸收電路中的瞬時過電壓保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定,保護(hù)電子元件。


蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。


當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機(jī)又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。


電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。


在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。


在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。


日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。


檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。


檢查電路各部分有無老化或短路的地方,防止電池因為過度放電而提前退役。


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