充電ic具有很多使用，有關(guān)充電ic，我們需增進(jìn)對(duì)它的了解。往期文章中，小編曾帶來3篇充電ic的相關(guān)解析。本文有關(guān)充電ic的解析，將基于單體鋰離子電池，講解其充電ic的選擇。倘若你對(duì)本文即將探討的內(nèi)容存在一定興致，不妨持續(xù)往下閱讀。

單體鋰離子(Li-Ion)電池充電器的選項(xiàng)有很多種。隨著手持設(shè)備業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，對(duì)電池充電器的要求也不斷新增。要為完成這項(xiàng)工作而選擇正確的集成電路(IC)，我們非得權(quán)衡幾個(gè)因素。在開始設(shè)計(jì)往日，我們非得考慮諸如處理辦法尺寸、USb標(biāo)準(zhǔn)、充電速率和成本等因素。非得將這些因素按照緊要程度依次排列，然后選擇相應(yīng)的充電IC。本文中，我們將解析不同的充電拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并研究電池充電IC的一些特性。此外，我們還將探討一個(gè)使用和現(xiàn)有的處理辦法。

鋰離子電池充電周期

鋰離子電池要求專門的充電周期，以實(shí)現(xiàn)安全充電并最大化電池使用時(shí)間。電池充電分兩個(gè)階段：恒定電流(CC)和恒定電壓(CV)。電池位于完全洋溢電壓以下時(shí)，電流經(jīng)過穩(wěn)壓進(jìn)入電池。在CC模式下，電流經(jīng)過穩(wěn)壓達(dá)到兩個(gè)值之一。倘若電池電壓非常低，則充電電流降低至預(yù)充電電平，以適應(yīng)電池并戒備電池?fù)p壞。該閾值因電池化學(xué)屬性而不同，一般取決于電池制造廠商。一旦電池電壓升至預(yù)充電閾值以上，充電便升至快速充電電流電平。典型電池的最大提議快速充電電流為1C(C=1小時(shí)內(nèi)耗盡電池所需的電流)，但該電流也取決地電池制造廠商。典型充電電流為~0.8C，目的是最大化電池使用時(shí)間。對(duì)電池充電時(shí)，電壓上升。一旦電池電壓升至穩(wěn)壓電壓(一般為4.2V)，充電電流逐漸減少，同時(shí)對(duì)電池電壓進(jìn)行穩(wěn)壓以戒備過充電。在這種模式下，電池充電時(shí)電流逐漸減少，同時(shí)電池阻抗降低。倘若電流降至預(yù)定電平(一般為快速充電電流的10%)，則終止充電。我們一般不對(duì)電池浮充電，因?yàn)檫@樣會(huì)縮短電池使用壽命。圖1以圖形方式說明了典型的充電周期。

圖1典型鋰離子充電周期

線性處理辦法與開關(guān)模式處理辦法比較

將適配器電壓轉(zhuǎn)降為電池電壓并控制不同充電階段的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有兩種：線性穩(wěn)壓器和電感開關(guān)。這兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在體積、效率、處理辦法成本和電磁干擾(EMI)輻射方面各有優(yōu)缺點(diǎn)。我們下面解析這兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的各種優(yōu)勢(shì)和一些折中辦法。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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一般來說，電感開關(guān)是獲得最高效率的最佳選擇。利用電阻器等測(cè)試組件，在輸出端測(cè)試充電電流。充電器在CC模式下時(shí)，電流反饋電路控制占空比。電池電壓測(cè)試反饋電路控制CV模式下的占空比。依據(jù)特性集的不同，可能會(huì)出現(xiàn)其他一些控制環(huán)路。我們將在后面具體討論這些環(huán)路。電感開關(guān)電路要求開關(guān)組件、整流器、電感和輸入及輸出電容器。就許多使用而言，通過選擇一種將開關(guān)組件和整流器都嵌入到IC中的器件，可以縮小處理辦法的尺寸。依據(jù)不同的負(fù)載，這些電路的典型效率為80%到96%。開關(guān)轉(zhuǎn)換器因其電感尺寸一般會(huì)要求更多的空間，同時(shí)也更加昂貴。開關(guān)轉(zhuǎn)換器還會(huì)引起電感EMI輻射，以及開關(guān)帶來的輸出端噪聲。

線性充電器通過降低旁路組件的輸入電壓，降低DC電壓。這樣做的好處是處理辦法只要求三個(gè)組件：旁路組件和輸入/輸出電容。相比電感開關(guān)，線性壓降穩(wěn)壓器(LDO)通常為一款低成本的處理辦法，且噪聲更低。通過穩(wěn)壓旁路組件的電阻來限制進(jìn)入電池的電流，從而對(duì)充電電流進(jìn)行控制。電流反饋一般來自充電IC的輸入。對(duì)電池電壓進(jìn)行測(cè)試，以供應(yīng)CV反饋。改變旁路組件的電阻，來維持進(jìn)入IC輸入端的恒定電流或者恒定電池電壓。器件的輸入電流等于負(fù)載電流。這就是說處理辦法的效率等于輸出電壓與輸入電壓的比。LDO處理辦法的缺點(diǎn)是高輸入輸出電壓比時(shí)(即低電量情況)效率較低。所有功率都被旁路組件消耗，其意味著LDO并非那些輸入輸出差較大的高充電電流使用的理想選擇。這些高功耗使用要求散熱，從而新增了解決辦法的尺寸。

功耗及溫升計(jì)算

其中，η為充電器的效率，而pOUT=VOUTTImes;IOUT。利用熱阻，可以計(jì)算得到功耗帶來的溫升。每種使用的熱阻都不同，其取決于電路板布局、氣流和封裝等詳盡參數(shù)。我們應(yīng)當(dāng)針對(duì)終端使用電路板對(duì)熱阻建模。請(qǐng)記住，產(chǎn)品說明書中含義的ΘJA并非這種使用中熱阻的恰當(dāng)表示辦法。

以上便是此次小編帶來的“充電ic”相關(guān)內(nèi)容，希望大家對(duì)本文講解的內(nèi)容具備一定的認(rèn)知。倘若你喜歡本文，不妨繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，haveaniceday!

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

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