五月十七日，有媒體報道稱，國軒高科已與零跑汽車達成合作，為后者供應電芯，并順利實現(xiàn)量產供貨。目前公司產線正在加緊生產，以保障訂單供應。數據顯示，零跑汽車四月交付量達2770臺，同比上升866％，環(huán)比上升278％。

與此同時，國軒高科與小康股份旗下瑞馳汽車的合作亦迎來新進展。四月十三日，搭載國軒磷酸鐵鋰離子電池的瑞馳首批5臺EC35Ⅱ海外樣車合格交驗入庫，并發(fā)往德國和巴基斯坦。這也是國軒電池助力微型面包車車型首次出口。有消息士透露，瑞馳EC35Ⅱ今年預計出口2000臺。

據悉，該批次海外車型配套的電池管理系統(tǒng)具有良好的電池保護功能，采用自然冷卻和加熱膜技術，電池工作溫度區(qū)間大，可在－30℃環(huán)境下使用。為靈活適配多種微面車型，國軒高科還開發(fā)出不同規(guī)格的微面電池，不斷提升其裝機數量。據統(tǒng)計，國軒與瑞馳合作一年多來，累計已裝車4300臺。今年以來，國軒收到的訂單數量大幅新增，預計全年超過16000臺。

海外市場一直是國軒高科著力開拓的領域。2020年，公司海外業(yè)務銷售額為1．59億元，同比上升逾6倍。目前公司產品在荷蘭EBUSCO大巴項目、美國EP儲能電池簇等均已批量供貨，印度TATA多款車型也均預計今年內實現(xiàn)批量供貨。

值得一提的是，國軒高科作為“網紅神車”五菱宏光MINIEV的重要電池供應商之一，目前正在積極優(yōu)化產量配置，不斷提升交付能力，防止出現(xiàn)供不應求的局面。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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根據計劃，今年公司與長安、長城、易馬達等相應合作車型，也將很快實現(xiàn)批量供貨。其中，長安奔奔預計五月份開始量產供貨；長城歐拉已經提交樣件，量產交付已排上程表。0517