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電池外殼發(fā)燙,即使不充電時(shí)也是熱的,什么原因?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:4513次  |  2021年04月08日  

其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)熱有兩種情況,一種是放電發(fā)熱,另一種是充電發(fā)熱。


1.放電發(fā)熱


放電發(fā)熱的原因重要有:放電過(guò)快,有可能是電池容量小,放電電流長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)0.5C。


1)當(dāng)電動(dòng)機(jī)額定電壓值低,電池容量較小,工作電流偏大時(shí),電壓會(huì)急劇降低,容量也很快消耗,對(duì)電池最為不利。


2)電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車(chē),經(jīng)常做整循環(huán)充放電,稍不注意便會(huì)超消耗。遇到迎風(fēng)上坡,耗電甚大,迫使電池極板急劇反應(yīng),電池外殼的熱度較高,會(huì)使電池受到損傷,縮短壽命。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

3)比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度充分地供給足夠的電能。電池的外殼沒(méi)有異常熱度,說(shuō)明電池容量是足夠的。


2.充電發(fā)熱


充電過(guò)程中發(fā)熱,可能的故障原因有:


1)電池自身問(wèn)題,電池的衰老,內(nèi)阻變大,電解液干涸,內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。


電池隨著使用的次數(shù)新增,這包括放電和充電,電池中的水分子逐漸流失,這就是我們講的電池析氣、失水,從而導(dǎo)致電池在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)熱。

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標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

另外則是電池溶液在充放電過(guò)程中形成硫酸結(jié)晶、沉淀粘糊在鉛板上,導(dǎo)致電池電阻增大而發(fā)熱。


這兩類(lèi)問(wèn)題可以通過(guò)加水、去硫去極等技術(shù)手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導(dǎo)致的電池發(fā)熱,那最好更換新電池。


2)充電器問(wèn)題,這是最常見(jiàn)的。


大部分家庭都會(huì)有一輛或者是多輛電動(dòng)汽車(chē),而很多家庭的電動(dòng)汽車(chē)都是不同品牌的,電池的充電器自然也是不同的。在使用過(guò)程中,經(jīng)?;熘褂茫@樣不匹配的充電器會(huì)導(dǎo)致電池充電時(shí)候挪動(dòng)電源熱量,因此出現(xiàn)發(fā)燙發(fā)熱的情況,對(duì)此,建議不要輕易使用其他品牌的充電器,只用自己的。


假如自己的充電器壞了,那么,建議到最初購(gòu)買(mǎi)的經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)去購(gòu)買(mǎi),配置,這樣可以防止買(mǎi)不到合適的。


當(dāng)然假如能買(mǎi)到電池定制的專(zhuān)用充電器,就更吻合你所用的電池的特性,不管是在充放電次數(shù)上,還是安全穩(wěn)定系上,更能契合您所用的電池!


要從根本上解決因充電器問(wèn)題導(dǎo)致的電池發(fā)熱,就須正確選用電動(dòng)汽車(chē)充電器,電池的充電過(guò)程是一個(gè)電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,電池若出現(xiàn)微量發(fā)熱情況則屬正常發(fā)熱,如若發(fā)熱異常,就要檢查充電器是否匹配,若充電器沒(méi)有問(wèn)題,就要考慮電池自身的問(wèn)題了。


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