電動汽車動力鋰電池壽命及安全性已經(jīng)越來越受到消費者的關心，而且有關電動汽車的保養(yǎng)問題也備受關注。那么如何保證電池的安全性以及盡可能的延長電池壽命呢？

正確把握電池的充電時間和頻次

每個人使用電車的情況是不同的，不要清晰聽信別人說的充幾個小時，要根據(jù)自己的實際情況進行充電，有關多長時間充一次的問題也要根據(jù)自己的行駛里程或者參照說明書進行判斷。正常行駛的情況下，假如電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應當充電了；假如黃燈滅了只剩下紅燈亮，應盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。

有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續(xù)充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電瓶發(fā)熱。一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中假如電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。

電池閑置時應保證處于滿電狀態(tài)

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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當電池在時候用沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。

防止充電時插頭發(fā)熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

嚴禁放在強光下暴曬

經(jīng)陽光（參配、圖片、詢價）暴曬過的蓄電池會因內(nèi)部壓力新增而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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盡量防止猛踩加速

電動汽車在起步、載人、上坡時、假如猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致出現(xiàn)硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中假如出現(xiàn)速度突然降低幾十公里，一定要當心可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應盡快檢查。